duroman pisze:Krásná mašina taky takovou vlastním.
Převody není problém - dá se spočítat.
Karger Berlin 0.27 byl nadčasový stroj.

Witam
Duroman posiadasz identyczna lub podobną tokarkę do mojej? Moja tokarka to (najprawdopodobniej) licencja Kargera DL3, bo wyprodukowana w Budapeszcie. Nie mam o tej maszynie więcej informacji.
Mimo swoich lat jest stosunkowo cicha i trzyma wymiary.

Pozdrawiam

Witam

O wlasnie o tego malego Kargerka mi chodzilo. Fakt, raz sie tylko spotkalem z aukcja ,,Karger" , zazwyczaj jest to po prostu ,,Tokarka niemiecka".
Zolta tokareczka to Twoj B.S. wlasnie?
Masz jakies "rozbierane " foty tokareczki czy tylko z tym welonem. Jakie to lata produkcji?
Faktycznie, male tokarki mozna utrafic w lepszej kondycji.

Witam
Zmeczony, fakt, nie widze polki z kolami zmianowymi, pokrywy zew. obudowy wrzeciona itd.
Ale co sie dziwic, to maszyny z poczatku lat 50- tych (w najlepszym razie).

Faktycznie ,w ostatnim czasie jakos na poludniu sie Kargerki pojawiaja. Na alledrogo jest tez aktualnie sterenki mały Karger, jeszcze z lat 30-tych najpewniej z chyba dosyc pokaznym oprzyrzadowaniem (nie mam linka, ale przewinal sie przed oczami dzisiaj). Sprzedawany chyba w Przemyslu...Chyba odnowiony, wyglada, ze mial szczescie i przetrwal w niezlej kondycji. Ale to prymitywna maszynka i dosc droga ...

Witam

Jakby ktoś chciał poogladać Kargerka (DL2??? wyglada jakoś na mniejszy) to pojawiła sie
oferta na pewnym serwisie aukcyjnym na "a" .
http://allegro.pl/tokarka-produkcji-nie ... 39994.html

Tabela z gwintami i posuwami już gotowa. Jak znajdę czas to ją zamieszczę tutaj (wymaga drobnej korekty).

Mrozy ze hoho, w "warsztacie" nieocieplanym i nieogrzewanym od tygodnia ponad -10 stopni ...

Witam

Ta Astoba uw1 to jest jakis kombajn, sadzac po fotkach, nie wczytywalem sie w szczegoly...
Spoko, kto to wymyslil, juz po fotach widac ze ot jest ponadprzecietna maszyneria.

Wracajac do Kargera.
Sprawdzilem transformator, poczatkowo mial po jednej stronie ok 220V, po drugiej 65V o czym pisalem. Wczoraj przylozylem zarowke normalna pod 230V do obu strony transformatora i obie zaswiecily zarowke tak samo. Powtorzylem pomiar mikrometrem i juz z 65V zrobilo sie ... ~220V. Poprzednio kilkukrotnie bylo 65V.
No trudno, pewne ii sa trafa ktore maja na wyjsciu i na wejsciu 230V, ale czy samo , ja ko sie mowi?, galwaniczne odizolowanie obu koncow jest wystarczajace dla bezpieczenstwa operatora?
Pewnie bede musial kupi nowe trafo. Wystarczy takie ,,okragłe" cos z marketu, znaczy transformator toroidalny?

Druga sprawa, jednak nici z gwintowania w calym zakresie, zmiany predkosci I-II-III-IV okraglym pokretlem na skrzyni Nortona nie do konca zalaczaja te biegi, dziala od biedy I i IV ... Przy posuwach czasami zalapie II i III, przy srubie tylko VI ka i I-ka troche zalapuje.
Pewnie w niedalekiej przyszlosci bede musial scaignac jednak Nortona i przepatrec /naprawic to co konieczne, pewnie sprawa do naprawy dosyc prosta, ale musze to rozkrecic ... Nie wiem tylko jak ze srubami pociagowa i do gwintow ... chyba nie trzeba supportu do tego zdejmowac ?

Ponizej zdjecia imaka i dziwnego zablokowanego u mnie posuwu, ale ktory kiedys musial do czegos sluzyc.



Srobka skrecajaca dolne ucho z otworem (na dole imaka) jest wstawiona bo to ucho jest ulamane. Gorna ,,ramka" miala w srodki wyciete cos jakby kwadrat, ale tez jedna strona- jeden bok jest odłamany...


I z drugie jstrony, widac tuaj miesce na skrecanie listwy klinowej (ktorej nie ma na zdjeciu) kasowania luzu tego posuwu. Co to moze byc?


A tutaj pompa chlodziwa. Marek SCO, masz podobna, czy moze moja to tez jakies węgierskie odstępstwo od koncepcji Kargera?

Witam

Dzieki skrzat za linki. Te linki to akurat ,,biblia" Kargerowcow i uzytkownikow innych nietypowych sprzetów. Szkoda ze nie ma nic o DL3. Natenczas pozostaja tylko teoretyczne dywagacje i zdjecia, kore czasami sie gdzies pojawiaja ...
MarekSCO, tam gdzie ta DL3 (prawdopodobnie DL3 -tak twierdzil sprzedajacy tej pieknej tokareczki w oryg. stanie) ma linial do stozkow w mojej tez mozna cos przykrecic, bo sa do tego otwory gwintowane, ale ja tam nic nie mam. Jesli kiedys moglbys zrobic jakies fotki Twojego Kargera, chetnie bym je poogladal i porownal.

Wiadomosc dodana:
O masz, stareńki Karger w jednej wiosce . Musze i ja poszukac w mojej wiosce. A jak, czasami szukasz, szukasz, a masz to pod nosem .
Niedawno byl podobny Karger, ale w znacznie lepszej kondycji i kompletnosci wraz z tulejkami zaciskowymi i jakims oprzyrzadowaniem (i znacznie drozszy) oferowany ... z Przemyśla...

Witam

Wlasnie wysłałem fotki. Nie jest tego duzo, ale zawsze coś. Znalazłem tylko kilka fotek Kargera DL3 ktory w na aukcji ebay.de był podpisany włąsnie jako DL-3 / 1500 (długosc toczenia). Najwyrazniejsza roznica miedzy DL2 a DL3 to obnizona wanna na wióry w czesci środkowej tokarki i prawie pionowe położenie dzwigni (jak to sie fachowo zowie? reduktora?) na wrzecionie.
Kilka fotek i rozne, niby oryginalne puszki pradowe...
MarekSCO, fajny awatarek .

MarekSCO, chodzi Ci o moja tokarke?
Jesli chodzio to to u mnie jest wlasnie dziwny maly supporcik poprzeczny pod imakiem zaraz, ale nie jest wykorzystany, jest skrecony srubami, wygladaja na oryginalne, ale calosc sie rozbiea w zawily sposob, wiec kto wie. Zrobie wiecej fotek szczegolowych i moze to co pomoze. Bo jest tam cos jeszcze, cos dziwnego.
Support wzdluzny ... czyli ta ,,szufladka? u mnie nie mzadneko linialu, na wiekszosci fotek tez nie bylo. Wyglada to na oryg. Linial jest za to na ,,pokretle glownym" z boku supportu, duzy i nastawny.

Witam

Ok, zrobie przeglad zdjec i postaram sie jutro wyslac Ci MarkuSCO te foty, czesc z opisami, czesc nie. Mam tez foty rosyjskich kopii a raczej "wariacji" n temat Kargerka, wygladaja prawie jak Karger ale kazdy szczegol w zasadzie pozmieniany. To juz po ,,przemianowaniu" zakladow Kargera na WMW czy jakos tak.
Panzmiasta - mam foty odrestaurowanej tokareczki jak na zdjeciu, jesli dobrze pamietam tamta tez miala oznaczenie DL! - to znacznie mniejsza i okrojona ( gwinty) maszynka, ale ponoc wdzieczna. Nie wazy (jak moja 2350kg), a cos kolo 1200kg.
Posegreguje foty, spakuje i wysle, jak ktos chce, to spoko.

A musze sie do czegos przyznac. Moja tokarke kupilem na poczatku grudnia ubieglego roku. Ale wczesniej od dwoch meisiecy, wystawiona byla na alledrogo podobna tokarka, pomalowana na kosc sloniowa za 3700PLN (mam jej fotki), od razu mi sie spodobala (,,powabny ksztalt":). Wygladala calkiem calkiem, ale ze to bylo na drugim (dla mnie) krancu Polski, nawet sie nie zastanawialem.
Okazal osie potem, po miesiacu ze znalazlem niedaleko mojego miejsca zamieszkania cos podobnego, ale ... wiekszego". Tamta z all... wygladala jak moja ale miala zaslepiony Norton, zaslepiona jedna dzwigienke do gwintow, zaslepione miejsce na dzwignie reduktora itd. Miala walek posuwow i reszte, miala malutka tabliczke , wygladajaca na oryginalna, na obudowie wrzeciona. Wysle jej foty z opisem. Ciekawa wersja, wygladala na totalnie okrojonego Kargerka, ale raczej fabrycznie, bo kilka "rzeczy" bylo zaslepione jakby fabrycznie, zreszta fotki wszystko powiedza.

Aha, jak pierwszy raz ogladalem moja przyszla tokarke od razu bylem na nie, bo faktycnie byla juz tylko na moja nikla wiedze w tym temacie ,,wyrąbana" no i pochlastana farba dla ,,lepszego wizualu". Odpuscilem ja, ale jeszcze (o tak pro forma) nastepnego dnia pojechalem tam ze znajomym, starym tokarzem, ktory cale zycie zajmowal sie tokarkami i ich remontami, ogladnal, wlaczyl i mowi, ze konstrukcja dziwna, nie widzial takiej, cos jak TOS 18, ale podkresil ze konstrukcja przemyslana, i dobra, ze tokarka do remontu, ale to niezly material (konstrukcja). To mi dal odo myslenia ... No i tak to sie stalo ze kupilem mojego "a'la Kargerka".
Po dwoch miesiacach szukania informacji, zdjec, dalej nie wiedzialem za wiele, tylko ze moj Kargerek to jakis dziwny jest bo z Wegier, mimo ze wszystkie opisy i tabliczki w j.niemieckim a ich rozklad (np. tabela gwintow) wyglada identycznie jak na niewyraznych zdjecia Kargerow DL2 (powojennych) i DL3. W zasadzie nie mam pewnosci czy mroznia sie DL2 od DL3. Ale przedstawie przy zdjeciach jakies tam hipotezy.

A tak z innej troche beczki, popatrz cie na konstrukcje Czechoslowackih TOSów 18. Wygladaja jak mlodszy brat Kargerow. Akurat mam takie w robocie i podpatrzylem co i jak. Jest wiele roznic w obu konstrukcjach, ale cala komcepcja jest identyczna, to nie jest przypadek. Te TOSy sa z lat 60-tych jesli dobrze pamietam.

PS: Cieszy mnie to, ze w koncu wyciszylem przekladnie (kola zmianowe), wystarczylo zatulejowac to i owo i , co najwazenjsze, zwiekszyc luz miedzyzebny. I teraz wlaczajac posuwy jest prawie tak cicho jak be znich. I to cieszy:).
No to sie wygadalem.

DL1 wg. danych, ktore znalazlem, byla to mniejsza, uproszczona Kargerka. Zgromadzilem troche fotek Kargerkow, czasami bez znajomosci modelu, ale tak mi sie kojarzy e DL1 to duzo mniejsza toakreczka.
DL-3 - tutaj ne ima wielu danych, ale znalazlem na e-bayu identycznego Kargerka jak moj. Niemieckiego. Identyczny, charakterystyczny detal - obnizona w czesci srdkowej wanna na wiory i nizszy odlewjkorpusu i chyba sama torkaka pare cm nizsza przez to no i nie ma miejsca na duzy napis w odlewie "G. KARGER" np pod skrzynka nortona, plus troszke inne polozenie ,,neutral" na przelaczniku normlane- zwolnione obroty przy wrzecionie. Reszta to to samo.
Ta niemiecka DL3 ma prawdopodobnei hamulec, bo ma odpowiednie krancowki na koncu loza? i dodatkowe ,,wajchy, -przelaczniki el. To tylko domysly. Jesli chcecie, zaprezentuje te zdjecia.

Witam

Poniżej prezentuję pełną tabliczke gwintów dla tokarki Karger DL-2-DL-3 i pochodnych. Spisana z , najprawdopodobniej licencyjnie wyprodukowanego G. Kargera z Budapeszteńskiej Fabryki Obrabiarek.




Marek SCO, moglbys porownac te dane do swoich doswiadczen w tym temacie?

Aha, tak jak poprzednio. Kolorem czarnym oznaczono pewne dane
Kolorem niebieskim oznaczono dane nie dajace sie do konca jedoznacznie zinterpretowac.
Kolorem czerwonym oznaczone sa dane wpisane draga dedukcji.

Gwinty calowe ,,rurowe" 1/16- 16/16 udalo mi sie w calosci zapelnic z dosc duzym prawdopodobnienstwem w oparciu o tabele. Mysle ze jest ok. W razie jakichs obiekcji, oczywiscie poprawie tabele.
W pozniejszym czasie zamieszcze pelna tabele z wszystkimi posuwami wzdluznymi i poprzecznymi.
Tabela gwintow zamieszczona powyzej to tylko ok 1/3 calej tabliczki na obudowie wrzeciona Kargerka.

Napisy w j. niemieckim pod tabale gwintow sa takze na oryginalnej tabliczce dokladnie w tym ukladzie jak zamiescilem.