O tym drobiazgu nie wspomniałeś w oryginalnym założeniu...

Gorzej gdyby na silniku wisiała bezpośrednio śruba - pojawi się obciążenie osiowe (zwłaszcza w osi Z która luźno może ważyć 10-15kg przy mokrym chińczyku).

Ursus - takie rozwiązanie ma jedną wadę - wszelkie obciążenia ze śruby przenoszą się na łożyska silnika krokowego...

Nie spodziewał bym się w silniku krokowym "pancernych" łożysk.

Łożyskowanie śruby zamiast obciążać łożyska w silniku obciąża łatwe do wymiany i tanie łożyska na śrubie.