Gdyby to był jeden stycznik, to wszystko byłoby proste ale tak nie jest. Funkcja, która włącza prawe obroty (lub lewe) załącza kilka styczników, nie wiem jakich, bo nie znam się na elektryce. W szafie jest 10 styczników i do każdego z nich prowadzi po 6-8 przewodów. Instalacja jest dość skomplikowana i ciężko napytać elektryka, który sobie z tym poradzi. Dodatkowo w moim przypadku był zrobiony tuning, tzn. jest zabezpieczenie osłony uchwytu uniemożliwiające włączenie obrotów z podniesioną osłoną wpięte w instalację elektryczną.
Wiem jak działa, np prawe obroty: wyłącza hamulec, załącza sprzęgło od prawych obrotów i załącza sprzęgło od wałka pociągowego.

Od końca: we wrzecienniku u samej góry po prawej jest hamulec, oczywiście elektromagnetyczny. Jak dobrze zajrzysz głębiej, to powinny być 2 sprzęgła od prawych i lewych obrotów.

Po włączeniu maszyny silnik ma działać i wrzeciono nie może się kręcić, ogólnie powinno być niemożliwe załączenie silnika głównego przy włączonym sprzęgle od obrotów wrzeciona. Ta tokarka tak została zaprojektowana i tak jest poprawnie.

Tak będzie, tylko nie wiem po co tę wajchę przestawiać co chwilę.

Używam tej wajchy tylko gdy wrzeciono stoi. To jest wajcha od kierunku posuwu i nie ma nic wspólnego ze śrubą. Kierunek obrotów śruby zmienia się wajchą na wrzecienniku.
W tej maszynie kręci się albo wałek albo śruba, jeśli kręcą się oba, to któraś wajcha jest niedokładnie ustawiona.

Służy do zmiany kierunku posuwu z: do wrzeciona lub do osi na do konika lub od osi.

W koniku jest 4.

Łukasz snb pisze:Jak przestawię wajchę prawe lewe obroty na neutralna pozycje to wrzeciona się zatrzymuje to o to chodzi?

Tak, o to chodzi.

Nie wiem co to za funkcja, sam jestem ciekawy, bo u mnie nie działa

Hamuje ? Nie wiem dokładnie jak działa na sprzęgłach mechanicznych, sam używam wersji na elektro-sprzęgłach.

Jak jest wajcha do włączania obrotów, to sprzęgło jest mechaniczne, jak dżojstik, to elektromagnetyczne. Po oznaczeniu: snb400 lub snb400E.

Odnośnie zgrzytów przy zmianie biegów: sprawdź hamulec, musi działać.

Opis wszystkich przełączników jest na samej tokarce, chyba że ktoś zamalował.

Napisz dokładnie jaki masz typ, czy obroty włącza się sprzęgłem mechanicznym, czy elektromagnetycznym ?

Niestety nie mogę przesłać schematu

Nie wiem, czy można na 100% przełączać pomiędzy wszystkimi prędkościami wrzeciona.
Ja podzieliłem skrzynię na pół i pomiędzy 1 połówką (200, 500, 800 obr/min) a drugą (250, 630, 1000 obr/min) wyłączam silnik.

Przyczyna niewłączania się posuwu prawie na 100% nie jest w skrzynce suportowej, chyba że zepsuła się sama wajcha od włączania.

Olej wlewa się do zbiornika oleju, do poziomu wskaźnika.