bartuss1 pisze:Skontroluję może wpierw tą pompę paliwa, a nuż zamiast na siłe szukac przyczyn.
te fora vectraklub juz przekopywałem i kazdy przypadek inny

Przeczytałem cały wątek bardzo dokładnie. Koledzy już dużo podpowiedzieli, ale to, co mogę powiedzieć od siebie, to ze stare graty wymagają kapitalnego remontu osprzętu tak czy siak… Często jest tak, ze czujnik potrafi być dobry, ale siadają już zwyczajnie kable. Zależy oczywiście w jakim aucie, ale przewody również sprawdzać trzeba.

Nie wiadomo, co się stało, a ustalenie przyczyny może zająć kupę czasu. Ja miałem taki przypadek w ze przeskoczył mi pasek rozrządu o jeden ząbek, silnik odpalał, ale po wciśnięciu gazu się dławił.

W innym aucie zagiął się tylko wężyk od powrotu paliwa i auto za Chiny nie chciało odpalić. Wszyscy myśleli ze silnik padł, a to tylko taka pierdoła była. Ale jak ktoś się nie zna, to wymieni pól auta i dalej będzie stał w miejscu.

Załatw sobie auto datę, będziesz miał instrukcje jak sprawdzać czujniki multimetrem, dzięki temu zaoszczędzisz trochę kasy na niepotrzebne wydatki.