Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 15 kwie 2022, 20:11

podobny problem był w omedze 2.0 16v, bo czytam ze zmieniałeś czujnik położenia wałka rozrządu, jeśli założyło się niezgodny rocznikowo to takie jaja się działy.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 15 kwie 2022, 20:36

Jeszcze troche cierpliwosci mam, ale jak sie skonczy to kupie jakiegos starego diesla co na frytkach pojedzie, gdzie niewaznym będzie rok produkcji danej częsci czy czujnik jakis tam ch wi jaki.

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 16 kwie 2022, 07:42

ten problem w 2.0 16v był strasznie natrętny
https://forum-mechanika.pl/threads/omeg ... 0340.7393/

i wiele innych tematów szukanie przyczyn.. z tego co pamiętam była tam zmiana ecu simteca z rocznika na rocznik i po podpięciu złego cuzjnika rozrządu działy się takie cuda, ale na 100% nie wiadomo co u ciebie jest przyczyną. No i czujniki oryginalne.. raczej:

https://forum.vectraklub.pl/topic/15894 ... -wymianie/

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 16 kwie 2022, 08:18

Skontroluję może wpierw tą pompę paliwa, a nuż zamiast na siłe szukac przyczyn.
te fora vectraklub juz przekopywałem i kazdy przypadek inny

oskaeg · Post napisał: **oskaeg** » 16 kwie 2022, 11:16

bartuss1 pisze:Skontroluję może wpierw tą pompę paliwa, a nuż zamiast na siłe szukac przyczyn.
te fora vectraklub juz przekopywałem i kazdy przypadek inny

Przeczytałem cały wątek bardzo dokładnie. Koledzy już dużo podpowiedzieli, ale to, co mogę powiedzieć od siebie, to ze stare graty wymagają kapitalnego remontu osprzętu tak czy siak… Często jest tak, ze czujnik potrafi być dobry, ale siadają już zwyczajnie kable. Zależy oczywiście w jakim aucie, ale przewody również sprawdzać trzeba.

Nie wiadomo, co się stało, a ustalenie przyczyny może zająć kupę czasu. Ja miałem taki przypadek w ze przeskoczył mi pasek rozrządu o jeden ząbek, silnik odpalał, ale po wciśnięciu gazu się dławił.

W innym aucie zagiął się tylko wężyk od powrotu paliwa i auto za Chiny nie chciało odpalić. Wszyscy myśleli ze silnik padł, a to tylko taka pierdoła była. Ale jak ktoś się nie zna, to wymieni pól auta i dalej będzie stał w miejscu.

Załatw sobie auto datę, będziesz miał instrukcje jak sprawdzać czujniki multimetrem, dzięki temu zaoszczędzisz trochę kasy na niepotrzebne wydatki.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 16 kwie 2022, 11:30

Tu sie juz tak umówilem, ze jak nie pompa to koles przyjedzie z opcomem. Coś tam że wężyki na pompie mogą pękać i że kilka takich przypadków miał i objawy identyczne. No cholera wie, sprawdze sie dowiem.

cawboy · Post napisał: **cawboy** » 16 kwie 2022, 11:54

kolega jak lubi grzebać to by kupił tego opcoma i sam diagnozował, wyjdzie taniej niż wymiany czujników na ślepo i dnie czy też tygodnie tego grzebania zaoszczędzone.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 16 kwie 2022, 14:27

no lubi grzebac lubi, ale autko to tylko jedna z wielu zabawek do grzebania, jedyny problem ze oc sie płaci a ów stoi, a ponieważ sie do tego kombika przyzwyczailem, to raczej niespecjalnie mam ochote rozglądać sie za jakimś matizem czy multiplą za 500zl czy ile tam.

nanab · Post napisał: **nanab** » 16 kwie 2022, 17:43

do vb chyba lepszy opel scanner niż opcom.

Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Re: Ma ktoś vectre B 1,8 16v?

Zakończenia AN20025

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zakończenia AN20025

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej