MrWaski pisze:Czy poza stroną estetyczną, może to być powód do jakieś niebezpiecznej korozji?

Cięzko powiedziec, być moze zależy od tego czy emulsja do chłodzenia będzie tłusta czy nie, ale to moje gdybanie.

RomanJ4 pisze:Tyle, że gdy guma będzie za dokładnie zgarniać olej z pryzm, suport będzie jeździł po suchym.

Nie calkiem, ta guma nie jest dociskana aż tak silnie że zgarnia olej do sucha.

dziabi3 pisze: a jeśli kolega sie upiera na zgarniacz to guma typu dętka od roweru dociśnięta blaszka aby guma nie pływała , mam tak w pracy zrobione w dużej tokarce i powiem jest idealnie

Takie rozwiązanie mialem na myśli, podobnie jest rozwiązane także we frezarkach. Filc jak już nasiąknie brudem to ciężko jest sprawić aby bez rozbierania go dal się oczyścić, natomiast po gumie wraz z olejem brud po prostu splunie.

mrozanski pisze:na koncach beda zgarniacze z filcu

Nie polecam filcu jako zgarniacza; będzie on nasączal się różnymi zanieczyszczeniami typu pyl z rdzy i ciągle będziesz mial brudne prowadnice.