Wszystko pozostaje bez zmian. Zamykasz tylko obwód tej strony która ma stać. Bo ona ma być zblokowana a nie odłaczona a to różnica.
A tak poza tym wszystkim to jak chcesz coś budować skoro nie masz zadnych podstaw wiedzy? Moze warto pójść do ksiegarni i kupić sobie ksiażkę o układach hydraulicznych? 50 zł to nie dużo aby się czegoś dowiedzieć i zrobić to jak należy. Bo uczenie się wszystkiego z forum ma swoje ograniczenia.

Co do tego zaworu to nie wiem. Nie bawie się hydrauliką na co dzień.
Do zdlawienia wystarczy zwykły rozdzielacz gdzie z jednego wyjścia puszczasz normalnie a na drugim dajesz dławik i masz wygodnie przełączane na 2 biegi. No i 2 zawory zwrotne/jednokierunkowe. Byleby rozdzielacz był z zatrzaskiem. Albo tak jak teraz sie to robi czyli na elektrozaworach.

Równolegle.

Włożyć dławik po drodze do silników. na zdławionym przeplywie będziesz miał min. a na pełnym przeplywie oleju bedzie szybko czyli żółw/zajac.

Zazwyczaj robi sie to na osobnych pompach. Ale tez świat się nie zawali jak zrobisz na jednej dużej ale dobrze wtedy byłoby dodać akumulator hydrauliczny aby nie bylo gwałtownych skoków ciśnienia.