MarekSCO pisze: Jeśli chodziło by o moją praktyczną opinię, to oczywiście to co robi kamar ( wywalenie
reduktora ) ma największy sens

Reduktory wywaliłem nie dla kaprysu czy ideologii Po prostu leciwe reduktory mają decybele u mnie nie do przyjęcia. Przy tych kilkunastu maszynach na dość małej przestrzeni pewnie bym już oszalał albo nosił aparat słuchowy wielkości telewizora.

MarekSCO pisze:..
No i powiedz, jak tu się nie entuzjazmować tym, że kolesie z Kargera wykonali
wysokosprawny hamulec elektromagnetyczny w czasach, kiedy naprawdę nie mieli z czego
Dla mnie to trochę powalające...)

Nie miałem zaszczytu pracować na takim ale mam złe doświadczenia z hamulcami ciernymi. Nawet dobrze wyregulowane przy dużej ilości krótkich gwintów nie wytrzymywały. Jedynie falowniki i kontra dawała radę.

MarekSCO pisze: Jestem z zawodu elektronikiem a mechanika to tylko moja pasja...

Aaa to wiele wyjaśnia Pasjonatów to tylko podziwiać. Są gorsze zboczenia.

MarekSCO pisze: i narasta ogromny podziw dla Kargera

Coś się kolega bardzo egzaltuje. Rozwiązania z gwintowanym klinem zaciskowym jest w wiekszosci przyzwoitych wrzecion na panewkach. Od jugosłowiańskich rewolwerówek poprzez ruskie szlifierki do enerdowskich frezarek. Nasza TP45 też takowe posiadała.