bear pisze: ↑

29 sty 2022, 21:25

Sprawdź czy bez zabieraka jest tak samo. Mozliwe że kliny na zabieraku powodują opór.

Wyjąłem klin i zabierak, pinola nadal ciężko chodziła.
Wyjąłem ją całą ponownie i jeszcze raz przeczyściłem, odkręciłem blaszkę ze zgarniaczem. Nadal to samo. Kończą mi się już pomysły.

Po wyciągnięciu pinoli, wymianie łożysk wrzeciona i ponownym włożeniu pinoli do korpusu bardzo ciężko zaczęła się opuszczać pinola. Trzeba włożyć sporo siły żeby ją wysunąć. Co może być powodem takiego stanu rzeczy?

rdarek pisze: Proszę bardzo

Bardzo dziękuję.

Udało mi się ściągnąć ten element za pomocą śruby i dużego ściągacza. Moja wiertarka miała wykręcony robaczek, a i tak wszystko jakoś się trzymało. Ku mojemu zdziwieniu sprężyna jest cała, a mimo to pinola opadała, jakby w ogóle jej tam nie było. Na domiar złego podczas wyciągania tego wałka, pinola opadła i zablokowała się w pozycji wysuniętej. Czy ktoś orientuje się, co zrobić żeby odblokować pinolę i naciągnąć sprężynę tak, aby pinola nie opadała samoczynnie?

bear pisze: To i ja się podłącze.
Posiadam wiertarkę taką jak na zdjęciu niżej czyli niby WSD 16 (zaciągnięte tutaj z forum) aczkolwiek w moim wydaniu wbudowane w kolumne po prawej stronie mam dwa przełączniki. Są one "wbudowane" jak na zdjęciu po niżej, nie jest to dodatkowa skrzynka stojąca za wiertarką.
Jeden od obrotów prawo-zero-lewo a drugi od dwóch prędkości obrotowych wrzeciona, standardowe i "przyspieszone". W wiertarce silnik dwu biegowy stąd obroty "przyspieszone".
Po lewej stronie w podstawie otwór na powrót chłodzenia z gwintem.
Wszystko wygląda na oryginalne, przy przełącznikach widać oznaczenia działania danego przełącznika, oczywiście wykonane wzorowo więc wątpię że to jakaś "doróbka".
Tabliczka znamionowa prawie nie czytelna, jedynie co rozszyfrowałem po kilku literach to "Białystok".

Moja wygląda prawie identycznie, na tabliczce znamionowej widnieje model WSD 10, rok produkcji 1978. Kolumnę od podstawy odkręca się za pomocą 4 śrub zlokalizowanych za blachą z tyłu wiertarki, która skrywa między innymi całą instalację elektryczną. Osłona silnika wykonana z blachy, a osłona paska i kół napędowych to jakiś odlew.

rdarek pisze: Czy to nie jest WSD 16?

WSD 10, która wygląda jak wczesna WSD 16.

rdarek pisze: Jak chcesz to pstryknę fotkę zdemontowanego elementu

Poproszę.

wader13 pisze:A tam nie ma robaczka do wykręcenia/wybicia? (zdjęcie 1) ?

Nic takiego tam nie widzę, natomiast próbowałem to wybić ale nie wysunęło się nawet o milimetr.

Czy ktoś wie jak dobrać się do pękniętej sprężyny? Jak ściągnąć to ustrojstwo?

Czy któryś z kolegów posiada DTR do WSD 16?

Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem takiej wiertarki i chciałbym rozpocząć jej remont tylko nie mogę nigdzie zdobyć dokumentacji.

PS. U kolegi BYDGOST już próbowałem, ale od 2 tyg. nie odpowiada na moje pw.