Silnik 0,75 kW bez problemu zatrzymywałem ręką przy przełożeniu jeden do dwóch - czyli zmniejszającemu obroty wrzeciona na korzyść momentu. A gadamy tu o mniejszym silniku, i odwrotnym przełożeniu...

kamar pisze:

MlKl pisze: teraz na wózkach liniowych mogę się rozpędzać do 380 mm/min - czyli też żadna rewelacja. Ciekawe, ile wyciągnę na śrubie kulowej. Sterownik M545 zasilany 50 V.

Coś masz nie tak albo z mechaniką albo sterowaniem. 4Nm na ślizgowym suporcie i kulczatce 20/5 3000mm/min robi bez problemu bez przełożenia.

I z mechaniką i ze sterowaniem. Dziś doszedłem, że któreś z łożysk śruby trapezowej dokonuje żywota - co kawałek się zacina. Jutro wymienię. A sterowanie jest do tego silnika za słabe - za mało voltów, za mało amperów. Też do wymiany, ale nie jutro

Nie odbieraj tego jako złośliwości, tokarynka wygląda fajnie, piszemy tutaj swoje uwagi, bo chcemy pomóc, a nie ze złośliwości.

Wielu z nas już tę drogę przeszło, i warto uczyć się na cudzych błędach

Sam se kupiłem na początek dwa silniczki 3,1 Nm. Po założeniu na biegu szukałem przekładni, bo były za słabe. Naprawdę fajnie pracowały z przekłądnią 1 do 40 w X i 1 do 80 w Z. Tylko przejazdy na pusto były równie emocjonujące, jak obserwowanie schnącej farby olejnej...

Potem powywalałem drugi stopień z przekładni planetarnych od wkrętarek, i na jednym stopniu miałem 1 do 8 - i ta wartość w X jako tako mnie zadowalała.

https://www.cnc.info.pl/topics56/tokark ... t35487.htm

Po założeniu na zetce silnika 6,9 Nm, i podniesieniu napięcia zasilania do 50 V mogłem się pokusić o dłutowanie kanałków na klin w kołach zębatych - szerokość kanałka 5 mm

https://www.cnc.info.pl/topics56/dlutow ... t36726.htm

Dlatego nie obrażaj się, ino zbytnio się nie przyzwyczajaj do tych malutkich silniczków, odkłądaj na większe

Twój Zuch jest tylko ciut mniejszy od mojej samoróbki, zbudowanej dokładnie tak, jak on, na wałkach i tulejach ślizgowych. Z silnikiem 0,5 kW sterowanym z falownika tokarka powinna toczyć w stali bez żadnego problemu.

Na tokarce robi się różne różności - np trzeba docisnąć moletkę - i tu silnik 3,1 Nm na śrubie M12x1.5 sobie radzi dopiero z przełożeniem 1 do 8. A ty masz 0,25 Nm z przełożeniem 1 do 5...

Ja przy silniku 6,9 Nm zapiętym 1 do 1 na śrubę trapezową 22x4 ledwo mogłem dziergać 120 mm/min przy tulejach ślizgowych, teraz na wózkach liniowych mogę się rozpędzać do 380 mm/min - czyli też żadna rewelacja. Ciekawe, ile wyciągnę na śrubie kulowej. Sterownik M545 zasilany 50 V.