Na drugiej fotce ten pręt z kołem pasowym na końcu. Nie ma na końcu podparcia? nie wygina się od pasa? Jakiej jest średnicy i jaki pas?

Na pewno taniej będzie zrobić nowe fotki

michalrem pisze:jeden z forumowiczów zaproponował mi, że wykona mi taki z PEHD

To prawdopodobnie ten sam użytkownik, który wykonał mi uchwyt do proxxona z tego materiału. Bo ten na zdjęciu to właśnie mój :p
Możesz brać spokojnie, U mnie trzyma się solidnie.

ursus_arctos pisze:Moc na początku rośnie, potem spada ze wzrostem prędkości.

Czyli się mniej więcej zgadzamy.
Ekspertem w tych sprawach nie jestem, więc się więcej wypowiadać nie będę. A do tego co robiłem do tej pory to co wiem wystarczyło. Tak czy inaczej moje obliczenia dużo się nie różnią

Wywodów tych efekt w każdym bądź razie jest jeden: kolega potrzebuje spore trafo

Trochę nie rozumiem, dlaczego bierzesz pod uwagę oporność fazy, czyli wchodzi w grę napięcie. Sterownik pracuje na ograniczeniu prądowy.
Kolejna sprawa to mimo pracy sterownika na ograniczeniu prądowym, im wyższe obroty tym spada pobierana moc przez silnik.
Ale faktem jest, że nie wziąłem pod uwagę sprawności sterownika, zapomniałem.
Ostatecznie dużo się nie pomyliłem.

Z tego co mnie w szkole uczyli do obliczenia mocy w stanie ustalonym, należy brać pod uwagę prąd stały. Dla prądu przemiennego czy nawet pulsującego nalezy obliczyć wartość skuteczną i ją wziąć pod uwagę. Więc do wzoru ja bym użył 45V, ale może niech jeszcze się ktoś wypowie.
A ten softstart to ci w ogóle potrzebny? Przy załączaniu transformatora wywala ci bezpiecznik?
Tu masz jeden najzwyklejszy i będzie dobry:
http://allegro.pl/avt1648-softstart-do- ... 17797.html

[ Dodano: 2013-07-04, 08:33 ]
Aha, do wzoru podstawiłeś 4.2A. Ten sterownik może oddać 4.2A/fazę. Silniki są dwufazowe, więc jeżeli będziesz miał trzy sterowniki z silnikami to do wzoru musisz podstawić 4.2A * 6 = 25.2A i to razy 45V = 1134 W.
Ale to tylko w przypadku ustawienia pracy pełnokrokowej. Takiej się w praktyce rzadko używa bo silnik mało przyjemnie pracuje. Przy podziale prąd się zmniejsza i wychodzi 4.2A * 1.4 = 5,9 (przynajmniej na układach TB....). To już jest wartość na cały silnik.
5,9 * 3 = 17,7A
17,7 * 45V = 800W Teoretycznie takiego trafa potrzebujesz.
W praktyce taki pobór mocy właściwie nie występuje, do tego krótkotrwale trafo można przeciążać niewielką mocą.
Osobiście to ja bym założył trafo 600W/32V. Takie trafo raczej nie powinno wywalić bezpiecznika przy włączeniu, więc softstart raczej będzie zbędny. Przyjmuje się też 1000uF na 1A prądu, więc kondensatorów potrzebujesz łącznie na 18000uF. Napięcie ich minimum 50V, polecam 63V.
Pozdrawiam

Możesz je normalnie podłączać pod zasilacz bez żadnych kombinacji. 2200u to żadna pojemność.