marky303 pisze:Haas też był pod wrażeniem

Czują pot na plecach;)

I pomyśleć ,że zaczęło się od kawałka kamienia pokazanego na forum

gaspar,

Cholera , przepraszam , zasiałem ferment.
Myslałem ,ze jest silnik , fala , pasek , uchwyt...
A jest silnik , pasek , fala , uchwyt...
I jest bardzo dobrze:) Wybacz moją nieuwagę:)

gaspar pisze:E tam przy tym przelozeniu to backslashu nie wyłapiesz.
Masz przełożenie na samej przekładni 1:160.

Problem w tym ,że pasek jest między przekładnią a uchwytem czyli jest ostatni w łańcuchu

Sprawdzisz pod obciążeniem to będziesz wiedział o czym mówię.
Pas jest zawsze trochę "gumowy"
Wolałbym stracić ten przelot który w 4tej osi jest praktycznie niepotrzebny .

Co tu dużo pisać , zobaczymy po testach;)

gaspar pisze:Backslash - brak

Dlaczego pokusiłeś się o wrzucenie tam paska zębatego...
Wszystko to niweczy Twoje dokładności...

gaspar pisze:Produkujemy ją też w mniejszym polu roboczym. Taka 600 kg skromna grawerka

Jak duże pole robocze?

o Jakim błedzie mowa?

gaspar pisze:To palona laserem blacha stalowa #6mm, a następnie zagięcia w taki ceownik.

Kwaśna?

Uchwyt oprawek z aluminiowego ceownika?

IMPULS3 pisze: mike217 napisał/a:
Tak szybkie nawroty ciężkich osi to jest masakra dla nakrętek kulowych.


Ale aby było poprawnie politycznie to i duże obciążenie też im nie pomaga.

Jak ręką będziesz podnosił 10x odważnik 10kg to co najwyżej się zmęczysz.
Jak tą samą ręką podniesiesz raz 100kg to albo popuścisz albo coś Ci pęknie;)