Może czas najwyższy zmienć temat ..
Albo lepiej przenieść dodzial "na luzie" - czyli o wszystkim i o niczym..

Skrzydlaty pisze:No i jak tam, miesiąc zaraz wybije a coś nam obiecano

kurcze - o ktorej ty wstajesz ..

oprawcafotografii pisze:Akurat ten patent nikogo nie interesuje raczej

q

to jest nas już dwóch...
a ja dalej czekam na jakieś mądrości na temat krzyzaka - bo to co ostatnio czytałem to jakaś kpina...

plot- bravo za podjecie rekawicy - nareszcie zaczynasz cos odpowiedac -
a ja czekam na komentaz do konstrukcji krzyzaka - pare postow wyzej.

szymo23 pisze:

Prawdą jest, że Kimla i Plot dawno już wam odjechały z zasięgu konkurencji.
....

Z tym ..wam ..to cie lekko poniosło ...

a porównanie Plota do Kimli ...mrówka do słonia..

Alvar4 pisze:No loża szyderców normalnie. Cały ten wątek to takie bicie piany i wyżywanie swoich frustracji na producencie. Prześciganie się w tym który mu lepszy tekst puści. ..:

masz w pełni racje - ale z drugiej strony - sami sie wystawili
może gdyby podejście zakladającego wątek byl bardziej aktywny i merytoryczny - watek rozwijałby sie inaczej

a poza tym takie prawa każdego forum - mozna dostacpo du***..

Paniowie
jesteście beznadziejni, wsyd mi za was. Koledzy zaprezentowali hi tech rozwiazanie super nowoczesnej łamane tajnej technologi prawie kosmicznej - i co - śmiechy chichy i niedowierzanie.
Teraz nikt nie opublikuje żadnych nowinek techniczno wykonawczych - bo napotka się ze złośliwościami i brakiem zrozumienia.


Uff dość bredzenia - teraz serio - do autora watku - pytałem wszcześniej o element spełniający rolę krzyżaka X-Z - jesli twierdzisz, że brama jest ultra sztywna - ok - ale wygląd tej konstrukcji -krzyzaka - powoduje że śmiem twierdzić że oś Z bedzie latać nawet jak wiatr zawieje.
Więc jakie ma znaczenie ultra sztywna brama jesli reszta jest tak delikatna?

a co to ma do technologii HM...

Czytam ten pasjonujący wątek i jednym okiem oglądam Formułe 1 w Australii..

i co zobaczyłem na stronie producenta

cytat

5. Napędy posiadają najnowsze rozwiązania i zbudowane sąz myślą o ochronie środowiska i poszanowaniu energetycznym zużywając mniej energii przez magazynowanie jej wewnątrz w buforach, a nawet oddanie do sieci, np. podczas hamowania maszyny – system KERS (hamowania rekuperacyjnego) stosowany w Formule 1 !

ciekaw jestem jaki model serwopaków używają - bo muszą to być modele z pracę rewersyjną.
Nie jestem specjalistą od serw ale szukałem takiego rozwiązania bez skutecznie

A tak nawiasem z takim krzyzakiem z poskręcanych alu formatek - brama może być hiper ultra super sztywna - a zetka bedzie latać - tak mi sie przynajmniej wydaje. Mój krzyżak jest z jakiegoś gigantycznego kloca ważącego z 40 kg - a i tak uważam że nie jest zbyt pancerny. Ale to takie przemyślenia nowicjusza.