Obsługa, Programowanie i Budowa Maszyn Numerycznych
Wróć do „Zarabianie przewodów sprężonego powietrza do sprężarki”
To nie był przytyk w Twoją stronę. Ale od wczoraj dostałem już ponad 20 ofert na zakup przewodów tekalanowych, złączek, zaciskarek, urządzeń "wciskających itd.
A jak przypniesz przewód stalowy do kolektora wydechowego to myślisz, że się nic nie stanie.
Temperatura nie przekroczy na pewno 100 stopni. Ale olej, jakaś tam (mała) temperatura i ciśnienie.......
Sam Pan bajki opowiadasz. Co Ci karta pomoże? Ona jest pomocna nie powiem, że nie. Ale tak naprawdę liczy się rzeczywistość. W obecnych czasach nawet gniazda pod łożyska robi się z tworzyw sztucznych. Nawet głupie chińskie wiertarki są tak zbudowane. Wiem, wiem zaraz powiesz, że to dziadostwa mają luzy. Może i mają ale nie od razu. Dzisiaj citroen c5 I mercedes ml ma pas z tworzywa i jeżdżą bardzo dobrze. A w tych samochodach przewody są przypięte do silników z przerwą około pół centymetra i jeszcze przykryte obudową.atlc pisze: ↑15 lis 2017, 12:29Bajki Pan opowiadasz. Pokaż kartę tego produktu. Pokaż kartę jakiegokolwiek tworzywa które wytrzymuje takie temperatury. Tekalan na przewody paliwowe zapewne wytrzyma temperatury pracy do 110-120 stopni co jest w zupełności wystarczające biorąc pod uwagę temperaturę silnika poniżej 100 stopni i odstęp od silnika.
Poza tym co ma temperatura robocza do rozpuszczania?
Temperatura robocza to taka w której wężyk ma deklarowaną wytrzymałość ciśnieniową.
Tekalan rozpuści się poniżej 300 stopni.
Ja zrozumiałem o co chodzi autorowi tematu - Ty już nie. To Twoje wypowiedzi to offtop. Przykład piszesz rady a nie wiesz o jaki średnice autor pyta. Więc nie bij piany tylko się zastanów bo tak tylko zaśmiecasz czyjś temat.
To jeżeli nie interesuje Cie to po co udzielasz komuś rad. Jeżeli czegoś nie wiesz to sprawdź w googlach a potem wyrażaj swoje opinie. Bo z tego co czytam to widzę, że nie wiesz o czym piszesz tylko używasz takich urządzeń
I tu Cie zasmucę są takie kielicharki powyżej 20mm dokładnie za 55zł. Podczas zamówienia trzeb sobie wybrać uchwyt na rurkę i te do 20mm kosztuje 42zł+kp a tez powyżej 20mm 55zł+kp
I jeszcze czytasz nie uważnie. Ja pisałem o instalacji w kompresorach śrubowych oraz systemach zasilania powietrzem pod ciśnieniem. Jakbyś zadał sobie trochę trudu to byś przeczytał co to tak naprawdę jest ten tekalan. Ale skoro nie wiesz to powiem, że takie przewody są odporne na temperaturę około 450 stopni - dlatego właśnie z nich robi się przewody do kompresorów i lakierni mechanicznych. A z racji tego, że są wytrzymałe na temperaturę i działanie paliw płynnych to są zastosowane w magistralach paliwowych. Dlatego większość producentów obecnie stosuje je w samochodach jako przewody paliwowe. A w ciężarówkach są dodatkowo stosowane do układów ciśnieniowych. No ale to trzeba wiedzieć a nie snuć teorie które i tak Cie nie interesują. A dla ciekawości napisze, że tekelan jest już stosowany w układach hamulcowych też jako przewody i wytrzymuje ciśnienie i temperaturę.rdarek pisze: ↑14 lis 2017, 21:09Po trzecie autor tematu pytał o instalację samego kompresora a nie systemu zasilania powietrzem. A podczas sprężania powietrza powstają takie temperatury (podałem link) że wątpię aby proponowany przez Ciebie przewód to wytrzymał. Prędzej guma w pancerzu jak u kol. jarba. Tak możesz go zastosować do presostatu, instalacji za zbiornikiem, czy w komorze lakierniczej i do wielu innych urządzeń ale to nie na temat! Dodam, że wala się u mnie tego trochę o różnych średnicach.
A zastanów się chwile.rdarek pisze: ↑13 lis 2017, 17:13Sorry ale ja czegoś nie rozumiem z twojej wypowiedzi. Co ma piernik do wiatraka?kubus838 pisze: ↑13 lis 2017, 15:33Co do producentów kompresorów to masz jakieś stare oferty. Dzisiaj większość producentów poleca systemy zasilania sprężonym powietrzem opartym na przewodach tekalanowych. Poszukaj ofert tych co produkują komory lakiernicze tam wszystko jest na tekalanie łącznie ze sprężarkami śrubowymi.
A pytałeś czy mają - a może magą mieć. Trzeba tylko zapytać.rdarek pisze: ↑13 lis 2017, 17:13Pisałeś o sklepach motoryzacyjnych. A widziałeś w aucie osobowym przewody paliwowe lub hamulcowe średnicy 19mm? (poza połączeniem serwa wspomagającego hamowanie) takie rurki mam np. zastosowane w swoim kompresorze robią jako połączenie głowicy ze zbiornikiem i od razu chłodnica.
Nie wiem jakiej średnicy potrzebuje kolega.
[/quote]rdarek pisze: ↑13 lis 2017, 17:13Nie wszystkie przewody hamulcowe mają kielichy. i na przykład średnica j.w 19mmkubus838 pisze: ↑13 lis 2017, 15:33Czy kielicharka jest do przewodów hamulcowych lub paliwowych to ma najmniejsze znaczenie. Obecnie kielicharki mają kilka uchwytów do kilku średnic przewodów. Na takiej zwykłej najtańszej
mam oznaczenia od 1/2 do 5/8 a po zmierzeniu suwmiarką od 4mm do 15mm więc będzie przydatna.
Tak jak pisałem kolega chce wymienić przewody pomiędzy głowicą kompresora a zbiornikiem. W tym artykule masz temperaturę sprężanego powietrza pytanie czy ten tekalan to wytrzyma https://autoturn.net.pl/wsparcie-autotu ... zania.html w moim przypadku widać po miedzi, że się odbarwiła
rdarek pisze: ↑13 lis 2017, 08:55
Piszę o instalacji kompresora. Przewody o takiej średnicy są i tekalanowe i metalowe. Z racji tego, że teraz wykonuje się przewody paliwowe z tekalanu w motoryzacji, które leżą na silniku, to odporne są na wysokie temperatury. A żeby było śmiesznie to Volvo, Renault, Mam w swoich ciężarówkach montuje przewody ciśnieniowe właśnie z tekalanu.
I tu się mylisz. Kielicharka to koszt około 30-50zł. Właśnie kielicharka to narzędzie które używa się w chłodnictwie. A ten zakup na pewno się zwróci bo nie trzeba się prosić i szukać zakładu od chłodnictwa. W chwili awarii można wyjąć swoją i drobić sobie przewód. Te prasy co kolega wyżej pisał tez się przydadzą. Nie trzeba kupować takiej za 3000zł tylko można kupić taką najtańszą.
robert
przeczytaj ze zrozumieniem swoje i innych posty. Bo z twoich wypowiedzi powstał offtop a kopanie się z koniem nie jest moim ulubionym zajęciem.
