też myślałem o takim reduktorze ale rozwiązanie ze starego typu podzielnica jest lepsze ze wzgledu na hamulec. I tak niedługo bedą luzy na slimaku nie ma mocnych a jak wiesz jak sie frezuje cos na podzielnicy jak to musi byc wszystko sztywno zamocowane. ja bym to tak rozwiązał jak w fabrycznych jakiś zacisk zaraz za kołnierzem od uchwytu tokarskiego. Kasowanie luzu za przekładnią nic ci nieda.

odnosnie podzielnicy chciałem zrobic taka tylko sterowaną małym silniczkiem krokowym. Czyli uchwyt tokarski przekładnia i silniczek. Niepotrzebowałby człowiek zmieniać tarczek liczyć i uważać żeby niewalnąć się o jedna dziurke:) Wpisywałbym sobie 12st 24min i wuala . niedługo napisze nowy post. Sprawe elektroniki oddam w wasze rece.