A gotowca nie szukał kolega po sklepach z częściami heli, jak pisałem wyżej?

Tu akurat sprawa tego przesunięcia jest prosta - w przekładni kątowej o zębach skośnych chodzi o zazębienie więcej niż jednego zęba na raz, co zmniejsza głośność przekładni (szlifierki kątowe i inne, choć c o zębach łukowych hałasują jeszcze mniej), oraz podnosi moc przenoszoną.

zdzicho pisze:pojedynczy zwój śruby drobnozwojnej,ma mniejsza wytrzymałość na ścinanie ,czy nacisk powierzchniowy ,ale jest ich więcej. Wszystko można wyregulować długością nakrętki

tak też napisałem..

liczone dla jednakowej danej długości nakrętki (wytrzymałość na ścinanie "grubego" i "drobnego" na danej długości).

kamar pisze:Zęby niby proste ale nacięte z przesunięciem osi ok. 10mm - po co ?

może się majstrowi oko omskło...?

Gwint drobnozwojny stosuje się jeszcze z jednego powodu - samohamowności, tam gdzie zwykły odkręcałby się. I to jest jeden z głównych powodów jego zastosowania między innymi w korbowodach.

zdzicho pisze:Gwint drobnozwojny ma większą wytrzymałość z prostego powodu. Jego rdzeń ma wierszy przekrój. Przekrój zaś decyduje o wytrzymałości.

Niestety nie macie koledzy racji, mylicie pojęcia. Śruby jako całości na rozciąganie, wyboczenie, zginanie, ścinanie, czy ściskanie tak, ale nie gwintu na jego ścinanie, liczone dla jednakowej danej długości nakrętki (wytrzymałość na ścinanie "grubego" i "drobnego" na danej długości).
Ileż to zerwanych gwintów drobnozwojnych o dużej średnicy rdzenia widzieliście?
Albo inaczej, który łatwiej zerwać dokręcając kluczem, M12x1,75 czy M12x05?
Nie powiecie chyba, że śruba M60(x5,5) ma taką samą zrywalność gwintu jak M60x1?
Liczy się przekrój nitki, i jej dopuszczalne obciążenie z warunku na ścinanie (zwojów gwintu). Kto chce niech sobie policzy..
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 5273,d.bGQ str. 4

A to zależy jakie siły(moc) ma przenieść 1 lub zespół kilku (łukowe) zębów zazębionych ze sobą..
Jeśli jednak siły są nieduże, to od wymiarów jakie wynikają z przełożenia danej konstrukcji.
Na przykład przełożenie 1:2 można uzyskać i w kołach o 20:10 zębów i 100:50 zębów, ale ograniczenie wymiarowe konstrukcji takiej przekładni(średnica kół, odległość osi kół, itd..), oraz większa moc przenoszona, zmusza do zastosowania 20:10 o grubszym zębie (większym module)
To tak w uproszczeniu..

rc666 pisze:Kat miedzy osiamo to 25 stopni.
Kola zebate modul = 1 Pitch D = 40
Niestety nie zazębia się dobrze, tak mi się wydaje.

powinno pomóc
http://www.sherline.com/tip27.htm
http://chestofbooks.com/home-improvemen ... BtpCFda-GU http://chestofbooks.com/home-improvemen ... BtpMFda-GU (obliczenia)
http://www.homemodelenginemachinist.com ... gears.html
https://www.flickr.com/photos/edhume3/s ... 964223180/
http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... oject-pics
http://www.practicalmachinist.com/vb/ge ... er-269386/
http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... ling/page2
http://homepage.ntlworld.com/corromant/bevel_gears.htm

Do wykonania mikro zębów też są metody(zegarmistrzowskie), ale tak naprawdę to nie wiemy o jakie koledze chodzi (moduł, średnica, materiał, jakimi narzędziami dysponuje, itd..)

Nie jestem w tym mocny, ale może to pomoże
https://www.google.pl/search?q=solidwor ... 8weCuIGQDg
https://www.google.pl/search?q=solidwor ... 4%99batych

http://www.thingiverse.com/thing:8077
http://www.solidworkstutorials.com/solidworks-gear/ - poradnik

można tak
http://www.andyn.dsl.pipex.com/gear_cutting_tool.htm ( http://mikesworkshop.weebly.com/making- ... tters.html )
można tak
http://www.metallmodellbau.de/GEAR-CUTTING.php ( http://jzcomputer.com/spurgears/ )
http://mikesworkshop.weebly.com/improve ... tters.html
http://www.deansphotographica.com/machi ... mbler.html
można tak
http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... with-forms http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... orms/page3
http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... -no-Hobbes
http://bbs.homeshopmachinist.net/thread ... ear/page12
http://www.chaski.org/homemachinist/vie ... =4&t=87790


http://mikesworkshop.weebly.com/designi ... tters.html