Damian661 pisze: ↑

26 cze 2023, 09:15

Oj chyba nie ma tu czegoś takiego jak konserwacja smarowania

Zadzwoń do Abplanalp , pomogą.

Mariusz.

Damian661 pisze: ↑

25 cze 2023, 12:22

Witam.
Mam taką samą pompkę do smarowania w vf2 i mam pytanie;
Jak wywołać smarowanie z poziomu systemu ? Czy jest w ogóle taka możliwość?
System z 96 roku. Ten z monitorem crt.

Tak starych Haas nie obsługiwałem , ale sądzę , że ta funkcja w nich jest.

W sekcji konserwacja smarowania na wyświetlaczu diagnostycznym naciśnij [F2] , aby rozpocząć test smarowania osi.

Mariusz.

Mati12-25 pisze: ↑

09 gru 2019, 19:11

...

Ma ktoś takiego haasa żeby sprawdzić jaki skok ma ta pompka? Byłbym wdzięczny.

Mniej więcej taki jak wyżej napisałeś.
..... , z tendencją więcej.

Mariusz.

Mati12-25 pisze: ↑

09 gru 2019, 18:39

.... Wzór zaraz wyśle adres na PW. ....

Poszło.

Steryd pisze: ↑

09 gru 2019, 18:36

Podniesienie sprawia jednorazowe wypuszczenie dawki oleju ręcznie.

I dlatego kazali mi dymać .

p.s.
Z instrukcji wzięte;
Układ smarowania jest układem typu oporowego, który wymusza przepływ oleju przez jednostki dozujące przy każdym z punktów smarowania w maszynie. W układzie zastosowano jedną jednostkę dozującą przy każdym punkcie smarowania: jedną dla każdej podkładki prowadnicy liniowej, jedną dla każdej śruby pociągowej i jedną do smarowania wrzeciona. Do smarowania systemu stosowana jest jedna pompa oleju. Pompa jest zasilana jedynie podczas ruchu wrzeciona i/lub osi. Po włączeniu zasilania, pompa przetłacza w przybliżeniu 3 cc oleju co 30 minut przez linie olejowe do punktów smarowania. Układ sterowania monitoruje pracę tego układu poprzez wewnętrzny przełącznik poziomu w zbiorniku i zewnętrzny przełącznik ciśnienia na panelu regulacji smaru.
Pompa smaru i wentylator wrzeciona znajdują się w tym samym obwodzie, który jest uruchamiany wówczas, gdy wykonywany jest program, a po zatrzymaniu programu pozostaje włączony na czas określony przez parametr 208 "Spin Fan Off Delay" (opóźnienie wyłączenia wentylatora wrzeciona).

Mariusz.

lepi pisze: ↑

09 gru 2019, 16:51

Mam takie smarowanie i tam się nic nie "dyma". ....

A mi kazali kilka razy podnieść tą wajchę.

Mariusz.

Swego czasu miałem awarię na Haas z taką pompką.
Aby był efekt , to trzeba było dłuższą chwilę dymać aby zadziałało.

p.s.
Wrzuć na PW adres e-mail , to podeślę PDF-y.

Mariusz.