
Na koncu wirnika z prawej strony zdjecia-to hałasuje.Rozebrałem cały silnik.W czesci nieruchomej (uzwojenia),jest plastikowa tulejka,a w srodku 2 lozyska.Wirnik ma 6 magnesow.
Silnik X3654 nie byl najlepszym wyborem.
Co do typu inrunner,aby wykorzystać jego moc,potrzebna jest przekładnia,która komplikuje caly naped,jak rowniez daje mozliwosc ustalenia momentu nam potrzebnego.

Ladnie to upakowali w wiertarce milwaukee.