Ja aby zablokować suport robię to tak . Wyłączam posuw/ napęd śruby pociągowej . blokuję ją zamkiem nakrętki . Głębokość skrawania reguluję sankami . Niemamowy o cofnięciu się suportu,

Na moje stare oko wygląda mi że ten dziwny dźwięk wydobywa się z napędu ( silnik pasek koło wałka pośredniego ) . Proponował bym sprawdzić koła i pasek , czy koła zamocowane na klinach . Mam wrażenie też jakby podrzucało pasek ( nie trafiały dokładnie ząb w ząb ) zluzuj troszkę silnik .