Ne było odpowiedzi, więc proponuję, chociaż nie jestem całkowicie pewien swojego rozumowania. Zakładam, że można silnik potraktować również jak rodzaj transformatora. Połączył bym jedne końce 3 uzwojeń razem, na jedno z uzwojeń podał napięcie zmienne z trafo dzwonkowego lub bezpieczeństwa i mierzył napięcia między wolnymi końcami. Gdyby były zbliżone do 0 V, to by znaczyło, że to są końce jednoimienne. Gdyby były zbliżone do Uwe x2 to znaczy, że są odwrócone (połączone szeregowo, koniec-początek) z uzwojeniem zasilanym.