Mi się wydaje że moża kupić w sklepie modelarskim takie malutkie coś z wyświetlaczem, które się podłącza do regulatora i pokazuje obroty silnika. Nie pamiętam czy to jest datalogger czy coś innego. Musiałbyś się zapytać w sklepie.
Np takie coś http://www.eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm
Wydawało mi sie że i mniejsze są, bo tu trzeba kupić dataloger, wyświetlacz i sensor prękości.

Na Zero, to chodzi o potencjometr na minimum - tak jakbyś radio przyciszył

Z tego co tam jest napisane tak na oko to rozumiem że jak już jest wszystko zaprogramowane, i chcesz zakręcić silnikiem, to musisz wyłączyć wszystko i:
1. potencjometr na minimum
2. podłączyć zasilanie
3. usłyszysz dwie melodie, pierwsza zaśpiewa ile ogniw baterii masz ustawione
a druga czy jest hamulec ustawiony czy nie. Nie pytaj mnie jak to brzmi:-)
Jak to przejdzie to regulator jest gotowy do boju.
Tylko nie dawaj mu większego napięcia niż masz ustawione.

Nie psuj projektu kupowaniem gotowych wrzecion

Procedurkę robi się tylko raz. Ale musisz zapamiętać w jakiej kolejnosci wszystko włączać, żeby nie wszedł znowu w programowanie.

Ta instrukcja ci bedzie potrzebna. Na samym dole strony jest programowanie opisane, ale ja tu wymiękam - nie znam niemieckiego.
Wydrukuj ją sobie, może się przyda.
http://www.rockamp.de/Anleitungen/Anlei ... Regler.pdf

W instrukcji jest napisane jak parametry zmienić "drążkiem sterowniczym" na nadajniku do modeli zdalniesterowanych:-)
Drążek do góry na maxa, do dołu na maxa, może na środku też, to pozycje on i off.
Tym się przeskakuje pomiedzy opcjami i zmienia je. Potwierdza je ilościa bipnięć.
Poczytaj w instrukcji.
Drążek w aparaturze RC jest przymocowany do potencjometru na dole.
A że ty nie masz drążka, to potencjometrem servo testera musisz kręcić.

Czytałeś ten wątek:
https://www.cnc.info.pl/topics63/mini-w ... 80,160.htm

Jak twój silnik i regulator toleruje 12V to moze spróbuj na akumulatorze samochodowym. Tam Amper nie powinno zabraknąć. Wszystko trzeba najpierw zaprogramować w regulatorze, bo z dymem pójdzie.
W regulatorze też można ustawić Timing. To może być przyczyną że silnik nie chce się rozkręcić.
Zasilacz o parametrach nadających się do takiego silnika może być drogi.