Samochód elektryczny

zlp pisze:Po za tym jeśli zmienimy samochody na elektryki, wymienimy piece na pompy ciepła, jak nam starają się nakazać, to zużycie energii zwiększy się kilku, jak nie kilkunastokrotnie.

Zużycie energii się nam zmniejszy !!!
Chyba że piszesz o elektrycznej ... ale właśnie trzeba uważać na słowa/kontekst.

Tomek11 pisze:Popatrz na rozwój baterii .... a to tylko kilka lat minęło

w kwesti baterii od początku ich wymyślenie prawie nic się nie zmieniło ,poza zmianą materiałów i wagi , zasada działania jest taka sama jak w 1799roku

zlp pisze:Wiesz może skąd jej się tyle weźmie? Bo pamiętam, jak kilka lat temu nakazali wyłączać klimatyzację w dużych centrach handlowych, ponieważ brakowało prądu? W lato kiedy panele dawały pełną mocą.

Kilka lat temu - wtedy podczas tego lata paneli było w Polsce tyle nic. To był początek boom ... może z 15% obecnego stanu. (piszę z pamięci). Właśnie gdyby były panele w sporej ilości to nie mielibyśmy ego problemu. Właśnie od tamtego czasu dziwnym trafem nie mamy tych problemów .... bo właśnie mamy panele

Tomek11 pisze: Każda technologia w początkach swojego istnienia miała wiele kwestii, które docelowo zoptymalizowano

,w kwestii elektryków to mają coś do powiedzenia tylko Japończycy bo robią je już od 24 lat ,te wszystkie szmelcwageny to do dziś nie potrafią zbudować samochodu który się nie psuje albo ni żłopie oleju ,jedyne co w swych autach wymyślili to jak komputer ma oszukiwać na ekologi . za co Ameryka dała im szlaban ciekawe czemu w europie też tak nikt nie zrobił .

zlp pisze:Co z infrastrukturą? Jak prześlemy kilkanaście razy więcej energii, przez te linie, które nawet są w stanie przyjąć prądu z fotowoltaiki?

Proszę pisz że mowa o energii elektrycznej bo może dojść do pomyłek.
Sieć jest generalnie w stanie przenieść już teraz dużo więcej energii ... problem w tym że jest ona dobrze zbilansowana i rozproszona. Są okresy w trakcie doby gdzie brakuje jej przepustowości .... ale PC i samochody możemy uruchamiać w nocy lub gdy extra świeci słońce.

Dodane 1 minuta 56 sekundy:

tristar0 pisze: ↑

13 cze 2022, 12:15

Tomek11 pisze:Ogrzewanie. - przyjmijmy farelkę 2kW - to ile to zje w ciągu godziny ? 2kWh

taką farelką to sobie możesz umarlaka podgrzewać i to w malutkim pomieszczeniu żeby nie ostygł za szybko

Tomek11 pisze:A jesli dodatkowo jest pompa ciepła to zje tego prądu jeszcze mniej

bagatela 362 pln miesięcznie więcej płacę za tą pompę ciepła i stóp nie poparzę bo niby jak .

Mówimy o pompie ciepła w samochodzie ... nie w domu.
Mówimy o farelce (odpowiedniku) w kabinie samochodu a nie w domu.

Tomek11 pisze:Sieć jest generalnie w stanie przenieść już teraz dużo więcej energii

chyba po wi fi bo 70% infrastruktury ledwie już dyszy , o ograniczeniach przyłaczy słyszałeś pewnie nie a jak chciałem zwiększyć moc przyłaczeniową do firmy to usłyszałem że się nie da bo energetyka musiałaby przebudować linie średniego napięcia .

tristar0 pisze: ↑

13 cze 2022, 12:17

Tomek11 pisze:Przykładowo vw buzz odpowiednik t2 ma baterię 77kW i ok 350km w trybie mieszanym

samochód tej klasy bo ma wozić towar, a nie ciocię do kościoła musi mieć zasięg przynajmniej 500 km .

A kurierzy np. takiego inpostu nie narzekają i jezdzą elektrykami (z 130km zasięgu) .... mało tego inne firmy tez w to wchodzą ...

A chciałem tylko zwiększyć z 63A na 80A , to co ty za filozofię i propagandę uprawiasz .

tristar0 pisze: ↑

13 cze 2022, 12:21

Tomek11 pisze:Popatrz na rozwój baterii .... a to tylko kilka lat minęło

w kwesti baterii od początku ich wymyślenie prawie nic się nie zmieniło ,poza zmianą materiałów i wagi , zasada działania jest taka sama jak w 1799roku

słowo bateria w samochodzie elektrycznym oznacza to samo co akumulator. Tak się przyjęło z angielskiego "battery car". Oznacza akumulator.

a

Tomek11 pisze:słowo bateria w samochodzie elektrycznym oznacza to samo co akumulator. Tak się przyjęło z angielskiego "battery car". Oznacza akumulator

a durszlak to taka blacha z małą ilością blachy a za to z dużą ilości dziur .