Uchwyt mocujący er11

Banasiak · Post napisał: **Banasiak** » 07 kwie 2021, 06:08

Witam mam pytanie, na jaką głębokość er11 nachodzi na czpien silnika? I na jaką głębokość chowają się frezy do er11 fi 6 mm? Nie mogę znaleźć w googl rysunku, jakby kto mógł sprawdzić, będę wdzięczny

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 07 kwie 2021, 06:17

Tak orientacyjnie, to nachodzi 15 mm na wał silnika i trzpień freza chowa się 20 mm.

Banasiak · Post napisał: **Banasiak** » 07 kwie 2021, 06:23

Dziękuję, to dobra wiadomość, właśnie zyskalem 15mm na odległości stołu przy osi Z opuszczonej na dół.

TOP67 · Post napisał: **TOP67** » 07 kwie 2021, 08:05

Zamówiłeś samą tulejkę, którą będziesz wbijał na swój silnik czy całe wrzeciono?
Generalnie tulejka ma w środku otwór przelotowy. Zatem frez opiera się o oś wrzeciona. Odległość zatem licz od tej osi.

Banasiak · Post napisał: **Banasiak** » 08 kwie 2021, 01:15

TOP67 pisze: ↑
07 kwie 2021, 08:05
Zamówiłeś samą tulejkę, którą będziesz wbijał na swój silnik czy całe wrzeciono?
Generalnie tulejka ma w środku otwór przelotowy. Zatem frez opiera się o oś wrzeciona. Odległość zatem licz od tej osi.

Tak, zamówiłem sama tulejkę i będę ją wbijał, z tego widzę na zdjęciach ma tą śrubkę tzw. Robaka? Nie wiem czy tak się mówi, mechanicy z pracy tak to zwą, śrubkę bez główki dociskowa na imbusa.

Z tego co gdzieś wyczytałem to trzeba ją rozgrzać i wcisnąć na gorąco, trochę zwiększyć średnicę 5mm. Ale skoro to chińczyk to albo nie wcisnę albo wpadnie albo zacznie wibrować jak w osi nie będzie.

No ale mam nadzieję że będzie dobra

TOP67 · Post napisał: **TOP67** » 08 kwie 2021, 07:16

Pasowanie jest ciasne, więc trzeba użyć prasy.
A co do ogólnej długości, to się nie zmieni, bo frez będzie dochodził do osi.

Banasiak · Post napisał: **Banasiak** » 08 kwie 2021, 18:49

TOP67 pisze: ↑
08 kwie 2021, 07:16
Pasowanie jest ciasne, więc trzeba użyć prasy.
A co do ogólnej długości, to się nie zmieni, bo frez będzie dochodził do osi.

Rozumiem, to dobrze, tylko prasy nie użyje, co najwyżej mogę wkre ac imadłem, ale to chyba to też z da egzamin

TOP67 · Post napisał: **TOP67** » 08 kwie 2021, 20:17

Jeśli masz takie duże imadło.

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 08 kwie 2021, 20:57

Banasiak pisze: ↑
08 kwie 2021, 01:15
zamówiłem sama tulejkę i będę ją wbijał (...)
Z tego co gdzieś wyczytałem to trzeba ją rozgrzać i wcisnąć na gorąco

Różnie to bywa.
Ja kupiłem tulejkę ER20 na oś ⌀14 i wchodzi na oś silnika z minimalnym luzem. Akurat mi to pasuje, bo to oś obrotowa a nie wrzeciono.
Natomiast mam fabryczne wrzecionko z ER11 i uchwyt jest przebarwiony na fioletowo-brunatnie, co by znaczyło że była grzana do jakichś 300 °C, więc naprawdę sporo.
Ktoś już tutaj opisywał, że za słabo nagrzał i wcisnął tylko kilka milimetrów ...

TOP67 · Post napisał: **TOP67** » 08 kwie 2021, 21:19

Do wciskania warto wytoczyć taką tulejkę, żeby nie zapierać się o stożek ani gwint.

Obrazek

Uchwyt mocujący er11

Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Re: Uchwyt mocujący er11

Reduktor ciśnienia 1" KN-DRP55G

Adapter przedłużka ER20-ER20

Reduktor ciśnienia 1" KN-DRP55G

Adapter przedłużka ER20-ER20

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej