witam !
jeżeli sterownik wytrzymuje max 46 a Ty podałeś 48 to wiadomo co się mogło stać .
może u kol. który robił całość jest nieco niższe napięcie w sieci ( może i tak być ) i wszystko szło ok - a u Ciebie trochę wyższe i bum .
pozdrawiam !
wybuch
-
pukury
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 7737
- Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
- Lokalizacja: kraków
witam !
nie musisz pisać wielkimi literami i tak widać .
nie mam macha .
ale - na zdrowy rozum - jakie sygnały dochodzą z kompa do sterowników ?
w jaki więc sposób program mógłby wpłynąć na prąd czy napięcie w sterowniku ?
obawiam się że coś jednak sprzętowego Ci się przydarzyło .
miałeś jakieś fotki podesłać ( jak wyglądała awaria ) .
pozdrawiam !
nie musisz pisać wielkimi literami i tak widać .
nie mam macha .
ale - na zdrowy rozum - jakie sygnały dochodzą z kompa do sterowników ?
w jaki więc sposób program mógłby wpłynąć na prąd czy napięcie w sterowniku ?
obawiam się że coś jednak sprzętowego Ci się przydarzyło .
miałeś jakieś fotki podesłać ( jak wyglądała awaria ) .
pozdrawiam !
Mane Tekel Fares
-
Leoo
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 6
- Posty: 4017
- Rejestracja: 15 lis 2006, 22:01
- Lokalizacja: Tarnobrzeg
Rozumiem, że przy odłączonym sterowniku radiator na płycie głównej nie grzeje się?
Sterownik jest uszkodzony. Układy L298 mogą bezpiecznie pracować do 46V napięcia zasilania. Nie można podłączyć 46V i mieć nadzieję, że wszystko będzie dobrze, gdyż przy wahaniach napięcia sieci granica może zostać przekroczona. Podobnie podczas dynamicznej "jazdy" silnikami występuje zjawisko zwracania energii z silnika do zasilacza, które objawia się chwilowym wzrostem napięcia.
[ Dodano: 2008-06-10, 17:05 ]
Sterownik jest uszkodzony. Układy L298 mogą bezpiecznie pracować do 46V napięcia zasilania. Nie można podłączyć 46V i mieć nadzieję, że wszystko będzie dobrze, gdyż przy wahaniach napięcia sieci granica może zostać przekroczona. Podobnie podczas dynamicznej "jazdy" silnikami występuje zjawisko zwracania energii z silnika do zasilacza, które objawia się chwilowym wzrostem napięcia.
[ Dodano: 2008-06-10, 17:05 ]
Fajne fotki, musiało być głośno i jasno przez chwilę.yach35 pisze:zdjecia wrzucilem do galerii dzieki
-
yach35
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 14
- Posty: 108
- Rejestracja: 23 kwie 2008, 09:06
- Lokalizacja: polska mekka
witam
hehehehe no to fakt bylo efektownie
chyba jednak mam przyczyne w programie sterujacym mialem ustawione b wysokie parametry silnikow tzn accel =1000 a velociti = ok800
troche pozmniejszalem i nawet poszlo (ech troche mnie to niedopatrzenie kosztowalo)
moze juz bedzie ok??
apropo skokow napiecia dolozyc jakis stabilizator???
za dotychczasowa pomoc wielkie dzieki
hehehehe no to fakt bylo efektownie
chyba jednak mam przyczyne w programie sterujacym mialem ustawione b wysokie parametry silnikow tzn accel =1000 a velociti = ok800
troche pozmniejszalem i nawet poszlo (ech troche mnie to niedopatrzenie kosztowalo)
moze juz bedzie ok??
apropo skokow napiecia dolozyc jakis stabilizator???
za dotychczasowa pomoc wielkie dzieki
yach
