Jak wykonać urządzenie w celu prowadenia miecha ???

Dolce pisze: 1) Miech rozciąga się na długość ok. 50 cm a jego wymiary będą miały 50 x 50 cm – w zasadzie po ściśnięciu miech będzie paczką o wymiarach 50 x 50 x 8 cm. Rozciągnięty miech będzie miał ok. 50 cm długości.

jak to moze miec takie wymiary, skoro na zdjeciach widac, ze ma to przekroj prostokatny?
chyba, ze chodzi o budowe urzadzenia do innego miecha o przekroju kwadratowym o boku 50cm.

tak czy jesli jest to meich ze zdjec, to moim zdaniem W ZUPELNOSCI WYSTARCZA dwie prowadnice umeiszczone pod meichem. na prowadnicach nalezy umeiscic 4 wozki pzrykrecone do plyty. plyta powinna miec przymocowana druga pionowa plyte do ktorej zmocuje sie ruchomy koneic miecha. aby meich sie nie "rozlalzil" w trakcie sciskania jego boki moga byc prowadzone w ten sposob, ze beda sie slizgaly miedzy plaskownikami przykreconymi do skrajnych plyt calego urzadzenia. jak prowadnice w zupelnosci wystarcza walki 16mm podparte na calej dlugosci. lozyska liniowe mozna kupic razemz obudowami, w tym wypadku mozna wziac njtansze, bez kasowania luzow.
jesli chodzi o naped to wg mnie zdecydowanie przekladnia zebatkowa. zmiana keirunku obrotu silnika rozwiazana jak posow w szlifierkach, czyli przelacznik dziwgniowy i dwa zderzaki.

najwazneisjze pytanie brzmi: czy masz dostep do jakiegos warsztatu? robienie tego palcem w piwnicy raczej nie przyniesie oczekiwanych rezultatow

---

Miech będzie pracował w pozycji poziomej, jak na rysunkach, czy pionowej?

---

To takie proste gdy jest na rysunku ale póżniej trzeba zrobić.

1 prowadnice prostokątne sa na tyle sztywne że gdy zostaną spięte płytą - kolega szuka formatki 10mm grubości - to bedą musiały być postawione na obrobionych powierzchniach zarówno dla prowadnic jak i dla wózków.

2 Płyta z wózkami i rama z prowadnicami na której zamontowany będzie silnik i śruba kulowa - to nie jest cichy zespół - mże być niespodzianka na tyle duża ze całość pójdzie do kąta - może jest jeszcze czas ponownie rozważyć całość projektu od podstaw. Tak dla porównania - łożysko kulkowe trzymane w palcach obraca się bardzo cicho ale postawione w oprawie na blacie stołu jest już znacznie głośniejsze. Z wózkami podobnie - proszę docisnąć wóżek do blatu a prowadnicą pojeździć w wózku jak smyczkiem. Brzmi inaczej niż w palcach. Możliwe jednak że predkości bedą na tyle małe że nie jest to problem. Jednakże śruba bedzie kręcić sie zdecydowanie szybciej.

3 Jeżeli pozostaną wózki to proszę się liczyć ze zmianą ich własności ocenianych teraz, gdy przesuwane są ręką na prowadnicy i póżniej gdy wszystko po skreceniu sie usztywni i przestanie tal lekko się przesuwać ( w tym konkretnym rozwiązaniu konstrukcyjnym)

4 ceny elementów - prowadnice, wózki, śruba kulowa, konieczna obróbka mechaniczna, trochę elektroniki - sterownik + generator + zasilacz + coś tam jeszcze.... czy nie jest to przerost nakładów do oczekiwanego efektu. Były propozycje z precikami i tulejkami z tworzywa - chyba znacznie przydatniejsze do tego zastosowania. Ja proponowałem napęd linką z bebenka przekładni slimakowej gdzie byłoby znacznie ciszej.

5 Na rys XXX.doc rozciąganie miecha może powodować że krawędzie składki miecha bedą przeciągane przez krawędż na prowadnice - nieunikniony zwis miecha w stanie pośrednim. Może więc zdecydowanie podnieść ramki tak aby miech całkowicie wisiał w każdej fazie rozciągu i nie zaczepiał o elementy napedu?

6 taki "wózek" z płyty aluminiowej oparty na pojedynczych wózkach na kazdej z prowadnic obciążony będzie dodatkowo tendencją do skoszenia przez miech - całkowite obciążenie bedzie znaczne. Raczej założyłbym dwa wózki na szynę ale ich nie łączył pomiędzy szynami sztywną płytą tylko przez elestyczne elementy.

7 Podobnie na gumowej płycie osadzona może być oprawa nakretki. Dodatkową zaletą bedzie tłumienie "szelestów" prącujących elementów. Dość powszechnie dostępne są płyty gumowe zbrojone tkaniną.

8 Przy elestycznym połaczeniu płyty napędowej pomiedzy prowadnicami można zrezygnować z kłopotliwej obróbki ramy lub wręcz zrobić ją skręcaną bez koniecznosci spawania - ot cztery patyki razem i koniec konstruowania ramy.

9 Podobnie łożyskowanie napedowe śruby postawić w elastycznym uchwycie obejmujacym jednocześnie mocowanie silnika ( silnik przykręcony do obudowy łożyska śruby i taki zespół złapany do ramy- dwa łożyska kulkowe zwykłe, takie za 5zł albo jedno skośne dwurzędowe -15 zł - i w odległości 2-3cm drugie łożysko kulkowe zwykłe tak aby zapewnić mniejsze wyłamywanie czopa śruby przez ciężar silnika gdyby pozostawić tylko łożysko dwurzędowe.

10 na razie tyle

witam, caly watek przeczytalem pobierznie wiec moze nie doczytalem i bede cos powtarzal. czy nie lepiej zastosowac cienka linke stalowa zamiast sruby, silownikow czy innych napedow? takie rozwiazania juz byly walkowane na forum do ploterow. mysle ze do napedu miecha zdalaby egzamin wlasnie linka stalowa. wazne sa stale obroty silnika, dobrze by bylo gdyby uklad sterujacy silnikiem posiadal mozliwosc sterowania rampy przy zmianie obrotow podobnie jak jest to w np. machu. taka regulacja moze sie bardzo przydac. patrzac na rys. zamieszczone w postach to wynika ze miech ma przemiszczac sie na wozkach w poziomie, wiec wozki musza miec przymocowana jakas plaska plyte na ktorej taki miech bedzie sie spoczywal, inaczej to zwisnie i zostanie polamany przez wozki. zastanawia mnie czy suwanie miechem po plaskiej powierzchni nie bedzie mialo negatywnego wplywu na rownomierna prace. moze sie zdarzyc tak ze miech bedzie sie zachowywal jak cegla ciagnieta na sprezynie. poprostu bedzie podskakiwal. w rzeczywistosci akordeonista trzyma miech przez caly czas w powierzu i takie zjawisko nie ma miejsca.

Pytałem o pozycję miecha, bo naturalnym jest, że będzie zwisał i opierał się o prowadnice. Proponowałem tanie rozwiązanie, w którym miech pracuje w pionie ale nie przeszło.

---

Pomarzyć dobra rzecz

Dolce pisze:jakie zastosować odległości pomiędzy wózkami na jednej prowadnicy

jeden za drugim, prawie na styk. Nie liczyłem , ale na oko to może być prawie 5x większa nośność niż dla jednego wózka.
Skoro zapadła decyzja o obróbce wiórowej płaszczyzn pod prowadnice i dla posadowienia wózków to proponuję skręcić całość i wyzyskać dokładności prowadnic. Dopiero na płycie ustawiać resztę konstrukcji - trzymanie miecha, oprawy nakrętki ( w obejmie gumowej) i reszty.
Natomiast nie spawaj do płyty profili - przykręć śrubami. Płyta obrobiona zachowa geometrię, płyta spawana nie bedzie się do niczego nadawać albo znakomicie utrudni resztę prac.