Początkujący - kostrukcja pod krytykę.

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 12 lut 2008, 12:08

Duży plus dla kolegi Bartka za sam tytuł wątku.
Zgadzam się z kolegą qqaz, blat ma być sztywny i albo dajemy cienką blachę na całej powierzchni albo kratownica. Blacha wydaje się "łatwiejsza" ale sporo zależy od gabarytów. Mocowanie silników na dystansach to dobre dla nowicjuszy, którzy muszą widzieć dałe sprzęgło podczas montażu. Rozwiązani poza jedną zaletą ma same wady: gorsze chłodzenie silnika większe gabaryty maszyny, niebezpieczeństwo wkręcenia odzieży, palca itp. Profesjonaliści tak nie robią. Rozstaw łożysk w podstawie bramy należy powiększyć tak, by oś wrzeciona znalazła się we wnętrzu powierzchni, którą wyznaczą. Oczywiście łożyska osi Z mają być nieruchome. Belka bramy powinna mieć dwa płaskowniki usztywniające na wysokości prowadnic. Podobne usztywnienia w podstawach bramy.

bart_wloc · Post napisał: **bart_wloc** » 12 lut 2008, 13:13

dokonałem pewnych poprawek, proszę o opinie.
Obrazek

dorzucam też konstrukcje osi z - prosze o uwagi.

Obrazek

oczywiście nad blatem popracuje, wieczorem ...

qqaz · Post napisał: **qqaz** » 12 lut 2008, 14:28

bart_wloc pisze:dokonałem pewnych poprawek, proszę o opinie.

aj, było zostać pzy dwóch śrubach tylko wstawić jeden silnik i napedzać paskiem. Albo postawić silnik na bramie i napedzać nakretki - to naprawdę nie jest trudne a wtedy dwie drobne śrubki nie podniosą kosztu - natomiast sztywność prowadzenia bramy wielokrotnie wzrośnie! Przy tej szerokości schowałyby się wszystkie tutaj dotychczasowe maszyny - nawet Sopocka "wzorcownia" tylko sie chwaliła projektem plotera z napędzaną śrubą ale zdjęć żadnych

Zamień miejscami mocowania wałków i łożysk w osi Z; albo zielone jeżdzi na bramie a szare jest wrzecionem

efiks · Post napisał: **efiks** » 12 lut 2008, 14:31

Słabo widze tą centralna srobe w osY.. pomysl nad wczesniejsza wersja i sprzęgnij to jakos mechanicznie albo elektrycznie.... (elektrycznie to jedynie z jakims sprzezeniem zwrotnym) widzialem nawet jak ktos wrzucil lancuch rowerowy i dwie zebatki

PS1.: Ladny ten model... jednak osobiscie wolal bym na nim co nieco wymiarow gabarytowych....

PS2.: Powodzenia podczas wykonywania frezarki

bart_wloc · Post napisał: **bart_wloc** » 12 lut 2008, 14:50

qqaz pisze:
bart_wloc pisze:dokonałem pewnych poprawek, proszę o opinie.
aj, było zostać pzy dwóch śrubach tylko wstawić jeden silnik i napedzać paskiem. Albo postawić silnik na bramie i napedzać nakretki - to naprawdę nie jest trudne a wtedy dwie drobne śrubki nie podniosą kosztu - natomiast sztywność prowadzenia bramy wielokrotnie wzrośnie! Przy tej szerokości schowałyby się wszystkie tutaj dotychczasowe maszyny - nawet Sopocka "wzorcownia" tylko sie chwaliła projektem plotera z napędzaną śrubą ale zdjęć żadnych
Zamień miejscami mocowania wałków i łożysk w osi Z; albo zielone jeżdzi na bramie a szare jest wrzecionem

Ciekawa koncepcja ale chyba sie nie podejme, jest to moja pierwsza konstrukcja i bojae sie skomplikowanych rozwiązań.

Napewno będą dwie śruby, tak jak sugerujecie. Dziś dopracuje rysunek, wrzuce wymiary i poddam krytyce.

Jesli ktoś ma jakieś fotki rozwiązań stosowanych przy napedzaniu dwóch śrub jednym silnikiem to był bym wdzięczny (kilka znalazłem na forum ale może ktoś coś ciekawego chomikuje).

Jaki bedzie optymalny rozstaw śrub?? Szerokoś bramy to 1600 mm

pzdr. bartek

qqaz · Post napisał: **qqaz** » 12 lut 2008, 15:11

bart_wloc pisze:bojae sie skomplikowanych rozwiązań.

to wcale nie jest skomplikowane. Dotychczasowe rozwiazanie prezentowane na forum idą trochę siłą rozpędu - skoro pierwszy tak to ja też. I stąd taka mnogość kręconej śruby. Bo nikt nie zadał sobie 'trudu" (potwornego) aby narysować napedzną nakretkę. A roboty jest tyle samo , może nawet mniej, natomiast od dlugości 2-2,5mb zdecydowanie łatwiej kręcić nakrętką niż srubą. Polecam do rozważenia!

bart_wloc · Post napisał: **bart_wloc** » 12 lut 2008, 15:19

qqaz pisze:
bart_wloc pisze:bojae sie skomplikowanych rozwiązań.
to wcale nie jest skomplikowane. Dotychczasowe rozwiazanie prezentowane na forum idą trochę siłą rozpędu - skoro pierwszy tak to ja też. I stąd taka mnogość kręconej śruby. Bo nikt nie zadał sobie 'trudu" (potwornego) aby narysować napedzną nakretkę. A roboty jest tyle samo , może nawet mniej, natomiast od dlugości 2-2,5mb zdecydowanie łatwiej kręcić nakrętką niż srubą. Polecam do rozważenia!

rozrysuje to wieczorem, moze wspólnie wymyslimy jakąś koncepcje ...

bartek_iw · Post napisał: **bartek_iw** » 12 lut 2008, 20:16

qqaz pisze:aj, było zostać pzy dwóch śrubach tylko wstawić jeden silnik i napedzać paskiem

jak najbardziej popieram te wypowiedz

moje CNC ma jedna centralna srube i brame spieta pod stolem
wszystko ładnie chodzi ale jak sie dobrze zapre to potrafie konce bramy
odgiac o kilka mm
na szczescie opory skarawania nie sa na tyle duze by takie odksztalcenie wystepowalo podczas obrobki

ale swiadczy to ze konstrukcja nie jest odpowiedni sztywna

DZIKUS · Post napisał: **DZIKUS** » 12 lut 2008, 22:33

najwazniejszy blad to sposob mocowania prowadnic najdluzszej osi. jedne czlowiek z forum rozwiazal to podobnie i mowiac krotko polegl, bo brama sie klinowala i musial stoswac mocne silniki i spore przelozenie na pasku zebatym. jesli prowadnice mcoujesz od gory badz od dolu glownej czesci ramy, to nawet jesli konstrukcja bedzie wykonana niezbyt dokldnie, to masz szanse jakos recznie ustawic ich rownoloeglosc. jesli mocujesz do bokow, to jesli konstrukcja ma inna szerokosc an koncach, to nei jestes w stanie etgo dobrze ustawic bez cudowania z jakimis podkladkami z papieru lub innymi cudownymi wynalazkiami.

bart_wloc · Post napisał: **bart_wloc** » 13 lut 2008, 00:21

Zrezygnowałem z teoretycznych rozważań nt. napedzania nakrętki bo jestem za cienki ...

Postanowiłem wprowadzić w życie plan z paskiem, dorzucam fotki z palnowanej konstrucji napędu - prosze o krytykę.

Pomysł z prowadnicami od spodu bardzo mi sie podoba, szczeze powiedziawszy teżo tym myslełem. Juto popracuje nad ich przeniesieniem.

Obrazek

Początkujący - kostrukcja pod krytykę.

zmiana

napęd

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Początkujący - kostrukcja pod krytykę.

zmiana

napęd

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej