Też to przerabiałem .rdarek pisze:W wszelakich firmach kurierskich nawet drewniana skrzynia nie daje gwarancji bezpieczeństwa przerobiłem to .
Wysłałem wrzeciono HSD za 10 koła , w skrzyni drewnianej.
Roztrzepali skrzynię w drobny mak.
Arogancja Poczty Polskiej
-
oprawcafotografii
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 6370
- Rejestracja: 29 kwie 2009, 10:11
- Lokalizacja: Kraków / Jaworzno / Kopanka
-
oprawcafotografii
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 6370
- Rejestracja: 29 kwie 2009, 10:11
- Lokalizacja: Kraków / Jaworzno / Kopanka
-
rdarek
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 2122
- Rejestracja: 04 sty 2013, 23:30
- Lokalizacja: 3miasto
Ba, a kto widział aby uszkodzić zawartość (20" monitor CRT) nie uszkadzając opakowania - właśnie skrzyni251mz pisze:Też to przerabiałem .
Wysłałem wrzeciono HSD za 10 koła , w skrzyni drewnianej.
Roztrzepali skrzynię w drobny mak.
która była przygotowana do wożenia paleciakiem (miała zrobione nogi)
-
mc2kwacz
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 6
- Posty: 2920
- Rejestracja: 27 maja 2013, 22:18
- Lokalizacja: gdzieś
A Twoim zdaniem włożenie monitora CRT do skrzyni załatwia sprawę ochrony w transporcie?rdarek pisze:Ba, a kto widział aby uszkodzić zawartość (20" monitor CRT) nie uszkadzając opakowania - właśnie skrzyni
Producenci wytwarzają i wysyłają miliony urządzeń elektronicznych dużych i małych. Zniszczenia w transporcie są SPORADYCZNE. Wytłumaczenie widzę takie, że ludzie którzy się tam tym zajmują, mają głowy pomiędzy ramionami. W odróżnieniu, licznym mechanikom na tym forum brak jest elementarnej zawodowej wyobraźni. Czego się nie da nadrobić niczym innym. Widać to po wielu postach a jeszcze lepiej po wielu zdjęciach w galerii.
-
RomanJ4
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 6
- Posty: 12301
- Rejestracja: 17 mar 2009, 08:55
- Lokalizacja: Skępe
Popatrz sobie na lotnisku co wyprawiają z walizkami, albo najmij się do pracy w firmie kurierskiej, to niejedno zobaczysz....mc2kwacz pisze:Zniszczenia w transporcie są SPORADYCZNE.
Skoro towar fabrycznie zapakowany, dostarczony z fabryki (w całości !) do sprzedawcy + często jeszcze przez niego "dobezpieczony" można rozwalić w drodze sprzedawca - klient, to o czym my tu mówimy? A wszelkie znaczki "Uwaga szkło", "Nie odwracać', i podobne to wiesz gdzie mają?
Musiałbyś zobaczyć w jakim stanie dostarczono mi suszarkę (wielkości pralki aut. a' 3500PLN), opakowanie (paleta+styropian+karton+drewniane listwy) prawie nie było widać że uszkodzone, omotane tylko taśmą kurierską, a blacha wewnątrz tak pogięta, że silnik bębna obrócić nie mógł. Na moją dezaprobatę sam kurier stwierdził, cytuję: "widać musiała im (w domyśle jego kolegom) spaść z wideł"...
Sam sporo kupuję, nieraz i 200-300kg przesyłki, większość jest Ok, ale to co nieraz przychodzi to o pomstę do nieba woła, i z pewnością w takim stanie opakowania od nadawcy nawet do przewozu by nie przyjęli..
Zresztą po co wysyłającemu byłoby tylko koszta sobie robić ze zwrotami..
pozdrawiam,
Roman
Roman
-
pabloid
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 1030
- Rejestracja: 19 paź 2010, 18:53
- Lokalizacja: ~ Kraków
No niestety tak jak tu koledzy piszą jedynym sposobem na ograniczenie (nie unikniecie) takich niespodzianek jest porządne pakowanie z założeniem, że paczki są rzucane, że się po nich chodzi i że mała zostanie przywalona ciężkimi. Zamówiłem kiedyś komódkę- jedna z płyt byłą tak uszkodzona, ze młotkiem trzeba by się sporo natrudzić żeby taki stan osiągnąć- no niestety przesyłki to loteria.
A tarczę proponuję skleić np Loctite 638 lub podobnym żeby się kupy trzymała, dobrze ją przy tym ściskając, żeby się pękniecie zeszło. Potem obsadzić na niej dotoczony i pasowany suwliwie pierścień- na tym samym kleju . Przed tym zabiegiem krawędź tarczy cifem niebieskim (taki chlorowy), albo jakby nie poszło to drobnym papierem ściernym doczyścić do czystego metalu. Jakby było jakieś zadziory to je trzeba usunąć, żeby pierścień naszedł. Potem odtłuścić tymże cifem i wysuszyć. Gdyby w wyniku ubicia były jakieś wykruszenia (zwłaszcza w otworach) i nie udało się odnaleźć tych kawałeczków no to otworki zakołkować kołeczkami drewnianymi uzupełnić naokoło klejem epoksydowym typu płynny metal. Potem kołki wydłubać i otworki poprawić np doskrobując. To powinno ją uratować. Szczęśliwie otwór mocujący został w litym, co dobrze wróży takiej naprawie.
A tarczę proponuję skleić np Loctite 638 lub podobnym żeby się kupy trzymała, dobrze ją przy tym ściskając, żeby się pękniecie zeszło. Potem obsadzić na niej dotoczony i pasowany suwliwie pierścień- na tym samym kleju . Przed tym zabiegiem krawędź tarczy cifem niebieskim (taki chlorowy), albo jakby nie poszło to drobnym papierem ściernym doczyścić do czystego metalu. Jakby było jakieś zadziory to je trzeba usunąć, żeby pierścień naszedł. Potem odtłuścić tymże cifem i wysuszyć. Gdyby w wyniku ubicia były jakieś wykruszenia (zwłaszcza w otworach) i nie udało się odnaleźć tych kawałeczków no to otworki zakołkować kołeczkami drewnianymi uzupełnić naokoło klejem epoksydowym typu płynny metal. Potem kołki wydłubać i otworki poprawić np doskrobując. To powinno ją uratować. Szczęśliwie otwór mocujący został w litym, co dobrze wróży takiej naprawie.
