Jaki falownik ?

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 21 lip 2007, 16:34

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=skb ... lr=lang_pl

to link do PDFa z instrukcja

częstotliwości nośne przemiennika mam do wybory 3 ,6,12,18 kHz co mam wybrać ?

łożyska oczywiście były zmieniane niestety nie na najlepszej klasy raczej najtańsze z możliwych bo ta awaria przypadła w złym czasie

postaram się nakręcić film z pracy wrzeciona

Post napisał: **gmaro** » 21 lip 2007, 16:37

a jak ściągniesz wentylator to jak pracuję ?

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 21 lip 2007, 17:39

http://www.speedyshare.com/426946928.html

oto film po wymianie łożysk

za bardzo niepodobna mi się jak pracuje ten kto je robił twierdzi ze łożyska muszą się dotrzeć na filmie jest to może 2 h pracy na tych łożyskach cały czas pilnowałem temperatury łożysk film jest bez wiatraka czyli słychać same łożyska

Post napisał: **gmaro** » 21 lip 2007, 17:57

Nagram ci jak pracuję wrzeciono po wymianie łożysk , bo też uczyniłem to ostatnio ..

vector11 · Post napisał: **vector11** » 21 lip 2007, 21:42

silniki do pracy "falownikowej" zazwyczaj mają łozyska z nieco innych stopów, celem wyeliminowania niekorzystnego wpływu niektórych harmonicznych nośnej, powodujących wibracje i przyspieszone zużywanie się łożysk;
odnośnie częstotliwości nośnej: teoretycznie, im wyższa częstotliwość, tym "spokojniejsza" praca silnika, ale też więcej "śmieci" w przebiegu zasilającym;
spróbuj na różnych nośnych, ewentualnie powinny być filtry w falowniku, umożliwiające wycięcie szkodliwego zakresu f

[ Dodano: 2007-07-21, 21:44 ]
sorki, ale masz cienki falownik

Post napisał: **gmaro** » 21 lip 2007, 21:50

[ Dodano: 2007-07-21, 21:44 ]
sorki, ale masz cienki falownik

a jaki Twoim zdaniem jest lepszy falownik , bo ja miałem LG ( ktoś mi mówił że są nie zbyt dobre ale działają nie tylko u mnie ) ?? i co miałeś na myśli pisząc że jest cienki ?

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 21 lip 2007, 22:45

myślę że przez to że falownik jest „cienki” nie powinno być aż takich problemów z praca silnika szczególnie że przed regeneracja silnik nie terkotał tylko piszczał jak silnik krokowy

to film sprzed regeneracji

http://www.speedyshare.com/561450305.html

jakiś filtr posiada ten falownik ale czy to o to chodziło

vector11 · Post napisał: **vector11** » 22 lip 2007, 10:37

nie miałem na myśli tego, że jest zły, jest dobry - nawet ma automatyczny tunning; tylko że ma mało parametrów, pozwalających na ingerencję w charakterystykę U/f; o ile dobrze przejrzałem instrukcję, to nie ma też opcji pozwalającej omijać częstotliwości rezonansowe, a czasami taki przeskok nawet o 0,1 Hz ładnie wycisza silnik

[ Dodano: 2007-07-22, 10:41 ]
odnośnie filtra - filtr EMC jest po to, aby falownik "nie siał" zakłóceń do sieci;

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 25 lip 2007, 15:19

w jaki sposob moge zmienic kierunek obrotów wrzeciona ? bo w instrukcj jest tylko takie "coś"

[ Dodano: 2007-07-25, 19:10 ]
może spytam inaczej czy jeśli zmamienie jeden z kabli to czy wrzeciono zacznie kręcić w druga stronę ?

Post napisał: **easy2002** » 25 lip 2007, 19:29

Koledzy elektronicy wypowiedzą się na pewno

Jaki falownik ?

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Jaki falownik ?

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej