Nasze dwa koła.

• Cytuj
• Cytuj

#51

Post napisał: Garry1 » 26 sty 2015, 20:57

W tym stanie może i z 700

Teraz coś ode mnie:



Tak jak w przypadku Dudi'ego moto nie eko

• Cytuj
• Cytuj

#52

Post napisał: BlazejCG » 26 sty 2015, 22:02

''SPRZEDAM MIEJSCE NA REKLAMĘ"

• Cytuj
• Cytuj

#53

Post napisał: Garry1 » 26 sty 2015, 22:09

• Cytuj
• Cytuj

#54

Post napisał: IMPULS3 » 27 sty 2015, 11:19

Garry1 pisze:Tak jak w przypadku Dudi'ego moto nie eko

A co jest fajnego w dwusuwach? Mnie osobiście został uraz po użytkowaniu takich sprzętów, bo to trzeba albo wozic ze sobą olej, jak nie ma dozownika to liczyć ile wlać i do tego cokolwiek wymieszać, a czterosuwik to aby lać i do przodu.

[ Dodano: 2015-01-27, 11:30 ]

logicsys pisze:Optymalna temp do jazdy to 20-25 stopni celsjusza. Wiecej, to sie mózg grzeje, mniej to zimno. Aczkolwiek jak czlowiek byl mlody i glupi, to jezdzilo sie na mrozie -15 stopni, bez rekawic, kasku, w samych dzinach i kurtce szmaciance. A teraz nie wiadomo czemu, bola kolana i stawy

Optymalna to może i tak, ale ja wyczekuję upałów, wtedy to dopiero frajda jak wiaterek dmucha.
A z tymi bolącymi stawami to trochę nie biore na poważnie, bo sam też sporo się omarzłem najpierw na motorowerach póżniej na MZ-kach, ale aby mnie coś bolało z tego powodu to raczej nie. Jak coś boli to bardziej z tego ze coś sie dżwignię, ale motocykl zawsze na mnie działał kojąco. I oby tak pozostało. Miałem kilkunastoletnią przerwę z motocyklami bo na pierwszym planie były maszyny ale teraz chyba motorka się nie pozbędę.

• Cytuj
• Cytuj

#55

Post napisał: logicsys » 27 sty 2015, 18:12

Hehe dwusówy to tak nic... nic... nic... nic... i ogień Co za nimi przemawia? Prostota kostrukcji i np 50-60 koni z ćwiartki. No i jak się coś zjebie, to najczęściej tylko tłok i cylinder do wymiany, W 4T trochę więcej bajzlu.

A co do 2oo to nie da się z tego wyleczyć, zrobisz przerwę rok, pięć, dziesięć lat, a i tak wkońcu kupisz następne

• Cytuj
• Cytuj

#56

Post napisał: kuras » 27 sty 2015, 19:01

każdemu pasuje coś innego, 2 suw fajny w teren czy na latanie w koło komina- na dalsze wycieczki lepszy 4suw.

najlepiej to mieć kilka motocykli i tyle

[ Dodano: 2015-01-27, 19:02 ]

logicsys pisze:No i jak się coś zjebie, to najczęściej tylko tłok i cylinder do wymiany, W 4T trochę więcej bajzlu.

ale bierz pod uwagę częstotliwość remontów w 2takcie, a 4t po roku pewnie zainwestuje się podobną kasę ale silnik rzadziej się otwiera

• Cytuj
• Cytuj

#57

Post napisał: Dudi1203 » 27 sty 2015, 23:38

IMPULS3 pisze:A co jest fajnego w dwusuwach?

Nie znasz nas (mnie i garrego) od tej strony, ale generalnie obaj od kawałka czasu bawimy sie w przeróbki i tuningi takich silników. Fajne jest to, ze za niewielkie pieniądze i swoją pracą można na prawdę konkretną ilość koni z nich wykrzesać. Stąd też takie sprzęty w naszym posiadaniu, rzekłbym kwintesencja naszego podejscia.

I zgadzam sie, ze nie mają momentu na dole, dużo palą, nie nadają sie na długie wycieczki, krótkie okresy między naprawami, itp. Ale banan na ryju kiedy łapie obroty rekompensuje wszystko

• Cytuj
• Cytuj

#58

Post napisał: IMPULS3 » 28 sty 2015, 08:17

Spoko, tak mnie tylko ciekawi dlaczego ten zachwyt, nie to że bym krytykował bo nie mój czas i pieniądze a ze są zwolennicy to tylko na plus. No dobrze, ale nie razi Was ten odgłos pracy tego silniczka? Jednak dzwięki 4suwa to inna bajka, nawet poezja.

• Cytuj
• Cytuj

#59

Post napisał: janosik83 » 28 sty 2015, 10:04

IMPULS3 pisze:Spoko, tak mnie tylko ciekawi dlaczego ten zachwyt, nie to że bym krytykował bo nie mój czas i pieniądze a ze są zwolennicy to tylko na plus. No dobrze, ale nie razi Was ten odgłos pracy tego silniczka? Jednak dzwięki 4suwa to inna bajka, nawet poezja.

Podpisuję się pod tym rękoma i nogami. 4-suw brzmi jak poezja Baudelaira, tudzież jak pieszczona niebieskooka dwudziestka.

• Cytuj
• Cytuj

#60

Post napisał: G3d » 28 sty 2015, 11:09

IMPULS3 pisze:Spoko, tak mnie tylko ciekawi dlaczego ten zachwyt, nie to że bym krytykował bo nie mój czas i pieniądze a ze są zwolennicy to tylko na plus. No dobrze, ale nie razi Was ten odgłos pracy tego silniczka? Jednak dzwięki 4suwa to inna bajka, nawet poezja.

Razi!?

Nie ma to jak 2ciach w rezo na porządnym wydechu!

No, ale moja WRka [4t oczywiście] na calym tytan Akrapie PO-E-ZJA.