ale u mnie na warsztacie polecali mi zawsze nawiertakiem zrobić mały otworek, żeby wiertło tak jak po punktaku - mialo miejsce zaczepienia a nie ślizgało się. Niech sie wypowie ktoś doświadczony - czy dobrze mówię.
Po zakupie - TUE 35
-
krybacki
- Znawca tematu (min. 80)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 82
- Rejestracja: 12 sty 2011, 14:02
- Lokalizacja: Kraków
Może to być luz na tulei konika albo rozbite gniazdo w tejże. Poza tym najlepiej zacząć nawiertakiem i zrobić pilota wiertłem o mniejszej średnicy. Jeżeli zaczynasz od razu 10-tką, to zawsze trochę ucieknie - zwłaszcza jeżeli nie jest fabrycznie naostrzone.Mat3ys pisze:Swoją drogą może być coś nie tak też z konikiem czy o co chodzi bo jak mam wiertło na stożku ładnie trafia w oś ale jak chce docisnąć to ucieka ? Wiertło fi 10. Trzeba wywiercić najpierw małym pod nie czy o co chodzi ?
Poza tym sprawdź czy masz konia w osi - np. za pomocą dwóch kłów (jeden we wrzeciono a drugi w konia) - między kłami zaciskasz kawałek cienkiej blachy, jeżeli blacha się odchyli od osi obrotu wrzeciona to znaczy, że koń jest przesunięty.
-
panzmiasta
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 38
- Posty: 788
- Rejestracja: 17 gru 2011, 18:13
- Lokalizacja: MALBORK
Muszę go zdjąć z uchwytu i wtedy sprawdzić jeszcze.
