Tokarka modelarska manualna - pytania ogólne

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 04 sie 2012, 15:40

W tokarkach manualnych bywa osobny napęd do gwintowania i do przesuwania suportu. W tokarce CNC masz tylko jeden silnik i jedną śrubę na posuw, i resztę załatwia elektronika. Gwintowanie jest robione przez synchronizację obrotów wrzeciona i posuwu wzdłużnego. Służy do tego enkoder na osi wrzeciona, zapodający dokładną pozycję do programu sterującego sinikiem krokowym posuwu.

Krystian · Post napisał: **Krystian** » 06 sie 2012, 12:59

Dziś rozpracowałem podstawę supportu tak plus minus, wygląda to tak...

Regulacja luzu śruby trapezowej na zasadzie oddalania lub zbliżania do siebie nakrętek, gniazdo z nakrętkami nagwintowane na M20 tak jak i całe nakrętki na zewnętrznej średnicy. Do tego dołożyłem nakrętkę zabezpieczającą aby nic samo się nie odkręciło.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 06 sie 2012, 16:58

Nakrętka kontrująca ma dwie płaszczyzny do chwytania kluczem. Jeśli ustawi się równolegle do górnej płaszczyzny bloku łożyskowego o nie podejdziesz kluczem, żeby ją dociągnąć. Lepiej dać sześciokąt lub okrąg z nacięciami.

Krystian · Post napisał: **Krystian** » 06 sie 2012, 23:12

Wiem... ! Też do tego doszedłem ale po fakcie, bardzo dziękuję koledze za zwrócenie uwagi na ten aspekt...

Powiedzcie mi czy do napędzania takiej tokarki mógłby być silnik 12V, powiedzmy w przedziale około 150W... ?

Zastanawiam się nad silnikiem od skutera elektrycznego, nie za duże a mocą i obrotami dość wystarczające moim zdaniem. Wiadomo dochodzi jeszcze do tego zasilacz, ale można by dać generalnie impulsowy taki w przedziale między 300-400W. I zrobić do tego regulator obrotów oparty o układ LM lub coś innego... ?

A tak oto prezentuje się podpora końcowa wałków i śruby pociągowej posuwu wzdłużnego...

Obrazek

Gniazdo na środku zrobione zostało pod łożysko 8x22x7 do tego na zdjęciu widać blokadę gniazda w postaci kwadratowej, druga blokada pójdzie za wrzeciono...

I jeszcze jedna ważna sprawa... ! Czy posuw poprzeczny musi być koniecznie oparty o konstrukcje z jaskółką czy można by to zrobić na wałkach... ?

rynio_di · Post napisał: **rynio_di** » 07 sie 2012, 08:49

Ja w necie widziałem tokarki o napędzie nożnym czy ręcznym ,więc i 12V /150W też pokręci tokarką . A jak z toczeniem ? To będzie zależało od wielu czynników i doskonale wiesz jakich. Ja będę instalował silnik od skutera ale jak największej mocy chyba 1500W są .
Gdybyś miał możliwość wyrwać silnik od dalekopisu 48V chyba 300W ,ciche o mocowaniu kołnierzowym .No i oczywiście płynna regulacja obrotów ( chyba na MAA-436 ). Tak mi elektronik powiedział .

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 07 sie 2012, 10:58

Można zrobić na wałkach, ale jest to rozwiązanie zdecydowanie gorsze. Miałem taki, i wywaliłem.

Krystian · Post napisał: **Krystian** » 07 sie 2012, 12:20

MlKl

A masz może jakieś foto tego... ?

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 07 sie 2012, 13:32

Wałki fi 20 mm były tak wiotkie, że musiałem dorabiać ślizg pod nimi, żeby móc zrobić jakąkolwiek cięższą obróbkę. Jaskółka sprawę załatwiła z miejsca.

A dopiero teraz, gdy ją przykręciłem do grubego na 5 cm żeliwnego mela, jestem zadowolony z osiągniętej sztywności.

Uwierz - sztywności w tokarce nigdy dość. Nawet w małej. A powiedziałbym, że zwłaszcza w małej - bo to masa najlepiej tłumi drgania. Ale one powstają z braku sztywności, a nie masy. Więc im mniejsza maszynka, tym sztywniejsza być musi, żeby nie wpadała w drgawki przy byle próbie przecinania, czy frezowania.

Obrazek

Co do napędu - nie kombinujcie z silnikami od skuterów. Do małej tokarynki idzie wyrwać zestaw falownik plus silnik ok 0,5 kW za 300 zł - i to wystarczy, jest cicho i wygodnie. Mój pierwszy zestaw to był falownik 0,75 kW za 200 zł, i silnik 0,75 kW za stówkę. Teraz ten sam falownik ciągnie silnik 1,1 kW 900 obrotów.

Efekt - przy przełożeniu 1 do 2,5 mam dość momentu, by na małych obrotach gwintować, i dość prędkości na najwyższych, by szlifować.

Śrubę posuwu wzdłużnego wywaliłem spomiędzy prowadnic i dałem z boku jak w tokarkach fabrycznych. I mam spokój z zasypywaniem jej wiórami. Jak była pomiędzy wałkami, musiałem ją non stop czyścić. Mimo osłonięcia - wióry właziły każdą szparką.

Krystian · Post napisał: **Krystian** » 07 sie 2012, 22:35

"Efekt - przy przełożeniu 1 do 2,5 mam dość momentu, by na małych obrotach gwintować, i dość prędkości na najwyższych, by szlifować. "

Czyli u ciebie jeden obrót wału silnika przekłada się na 2,5 obrotu wrzeciona... ? Dobrze chyba rozumiem... ?

Coraz częściej się zastanawiam też jakie dać przełożenie w maszynie, i jak to wpływa na moment obrotowy.

[ Dodano: 2012-08-07, 23:06 ]
Aaa...

Jeszcze jedno...

Jaka jest różnica w działaniu śruby pociągowej, z gwintem powiedzmy M10x1 a TR10x3... ?

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 07 sie 2012, 23:33

Krystian pisze:jeden obrót wału silnika przekłada się na 2,5 obrotu wrzeciona..

Odwrotnie

Tokarka modelarska manualna - pytania ogólne

Łańcuch rolkowy 06B-1 (3/8") Tsubaki 500mm

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Tokarka modelarska manualna - pytania ogólne

Łańcuch rolkowy 06B-1 (3/8") Tsubaki 500mm

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej