Jesli łoże wymaga "małego szlifu " to suport pewnie już większego i robi sie z tego 5 dych.qqaz pisze:[
Gdy mały szlif łoża.
Splanujesz skrzynkę i kółko poprzecznego kleszczy
Remont kapitalny tokarki
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Pomijając kwestie remontowe, to ta tokarka nie podoba mi się z jednego względy- wygląda że ma daleko odunięte wrzeciono co jest męczące. Musialbym zobaczyć 
ją na żywo, być może takie zludzenie.
[ Dodano: 2012-06-06, 21:59 ]
[ Dodano: 2012-06-06, 22:00 ]
No i cena za ten remont jaka ?
ją na żywo, być może takie zludzenie. [ Dodano: 2012-06-06, 21:59 ]
Chyba że kola zębate stoczą i poglębią ale to tak trochę mniej fachowo i wyjdzie modul ''umowny''.kamar pisze:Splanujesz skrzynkę i kółko poprzecznego kleszczy
[ Dodano: 2012-06-06, 22:00 ]
No i cena za ten remont jaka ?
-
Borsi
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 351
- Rejestracja: 11 sty 2009, 21:09
- Lokalizacja: lublin
w tugu na którym pracuję pod suport podłożone są nakładki z brązu co nie koniecznie mi się podoba a co do konika to nie koniecznie ma równoległą tuleje konika do osi ale całkiem nieźle się na niej pracuje po za tym blokowaniem podziałki na posuwie poprzecznym może ma ktoś patent na zamiankę obracanego bolca na krzywce bo mnie on doprowadza do szału.
-
egi
Autor tematu - Sympatyk forum poziom 2 (min. 50)
- Posty w temacie: 6
- Posty: 66
- Rejestracja: 01 maja 2010, 08:32
- Lokalizacja: katowice
IMPULS, czy maszyna Ci si ę podoba czy nie, to tak na prawdę mnie nie interesuje, wszak zainteresowany jestem tym zeby pracowała poprawnie. Podejrzewam gdybym wkleił zdjęcie jakiej kolwiek maszyny to by sie spotkała z "za" i "przeciw". Cena takiego remontu kształtuje się w granicach 20000zł w zalezności jaką maszyna ma historię, są firmy które sobie zyczą 25000 - 30000 a jak wiemy cena to ciąg liczb który można modyfikować:)
Pozdro Seb
Pozdro Seb
-
jasiu...
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 5776
- Rejestracja: 14 lip 2007, 19:02
- Lokalizacja: Westfalia
Jeśli się da splanować to się tak robi, oczywiście później, jak zauważył IMPULS3 Trzeba zlikwidować problem zbliżonych do siebie kół. No i właśnie dlatego byłem ciekaw, jak ten problem rozwiązała firma, przeprowadzająca ten remont. Bo o tym problemie z pokazanego zakresu remontu nie możemy powiedzieć nic.qqaz pisze:planujesz skrzynkę suportową od góry a konik na nową podkładkę lub wyższą płytę zamkową.
A wymiana zatrzasku imaka, czy tulejek na nim, pompki chłodziwa, czy malowanie, to takie dość trywialne sprawy. Egi pisze, że była wymiana kół zębatych. No właśnie - których, to istotne, chyba mu powiedzieli?
Bo ja w "mały szlif łoża" nie wierzę
Jeśli potrzebny jest "mały szlif", to korzystniej jest w takiej sytuacji wyprowadzić prowadnice skrobaniem. Problem w tym, że niewielu ślusarzy umie skrobać, a jeśli już, to wystarcza im po prostu, jeśli zrobią tzw. "mazerek". Byle wyglądało, że skrobane, a że skrobanie wykonali bez sensu, to już inna sprawa.
