Silnki tarczowe z uzwojeniem drukowanym ?

Zbych07 · Post napisał: **Zbych07** » 23 wrz 2006, 21:45

MAAK pisze:Do 200W można kupić silniczki samochodowe za 50-100zł

- tarczowe z uzwojeniem drukowanym ?

[ Dodano: 2006-09-23, 22:53 ]

ten projekt mozna w sumie zrobic dla wlasnej przyjemnosci i nabrania doswiadczenia

Dla mnie jest to podstawowy powód

ERNEST KUCZEK · Post napisał: **ERNEST KUCZEK** » 24 wrz 2006, 02:20

chomikaaa pisze:do silnika dawali uzwojenie zapasowe gratis bo tanie w wykonaniu a zuzywalo sie jednak

jesli silniki mialy magnesy alnico to napewno dawali

. wydaje mi sie ze przeczytales to z dosyc starej ksiazki, ktorej fragmenty maak juz zamiescil na tym forum, jednak jesli nie jest to ta sama to bardzo prosze o kazda ciekawa informacje. czytalem kilka artykulow z dzisiejszych czasow i pisza calkiem przyzwoite rzeczy na temat takich silnikow.

[ Dodano: 2006-09-24, 02:21 ]

Zbych07 pisze:Dla mnie jest to podstawowy powód

jak i dla mnie

MAAK · Post napisał: **MAAK** » 24 wrz 2006, 21:53

Interesuje się silnikami od pewnego czasu i przyświeca mi idea zrobienia silnia bez komutatorowego o takich samych właściwościach jak komutatorowy, może zgadniecie dla czego?

Sterownik który zrobiłem świetnie działa lecz nie spełnia moich wymagań, teraz wiem jak zrobić taki komutator ale brak czasu , minął już prawie rok i nie mogę znaleśc czasu
Głównym powodem jest przeróbka mechaniczna, wykonanie specjalnego enkodera prostego do takiego komutatora
Myślałem o czujnikach Hala ale zrezygnowałem z nich z powodu kłopotliwego rozmieszczania magnesików na obwodzie brak odporności na obce pole magnetyczne
Najprostsze wydaje się fotodioda i fototranzystor i chyba najtańsze rozwiązanie

Pisałem oczywiście o samochodowych 50-100zł tarczowych jeszcze chyba niestosują
Myślę ze tarczowe się opłaca robić ze względu na prostą budowę ale przynajmniej powyżej 500W bo takie sporo kosztują
Po co robić silnik tak szybki do servo a potem nie wykorzystywać tej szybkości przy frezowaniu czy toczeniu bo trzeba wolniej frezować, ta technika jest dobra dla lasera albo plazmy
Oglądałem plazmę cnc bardzo szybką ale ta szybkości to bajer nikt tego nie stosuje, gościu co na niej robi puścił ją prawie na maxa wszystko sie trzęsie aż maszyna podskakuje, a materiał się urwie ze stołu

Post napisał: **251mz** » 24 wrz 2006, 21:56

takie silniki sa dobre do układarek smd na plytkach bo tam liczy sie szybkosc dojazdu:P

chomikaaa · Post napisał: **chomikaaa** » 24 wrz 2006, 22:07

napisalem ze nie oplaca sie duzych mocy bo cena silnika rosnie nie proporcjonalnie do masy materialow a w tym wielkosci magnesow itp co robi sie zbyt drogie w porownaniu do konwencjonalnych rozwiazan
wrzuce niedlugo zdjecia z ksaizki to sobie kazdy przeczyta

ERNEST KUCZEK · Post napisał: **ERNEST KUCZEK** » 25 wrz 2006, 02:11

MAAK pisze:Po co robić silnik tak szybki do servo a potem nie wykorzystywać tej szybkości przy frezowaniu czy toczeniu bo trzeba wolniej frezować, ta technika jest dobra dla lasera albo plazmy
Oglądałem plazmę cnc bardzo szybką ale ta szybkości to bajer nikt tego nie stosuje

silniki tarczowe nie moga rowniez pracowac na malych obrotach.
owszem na laserach czy plazmie nie tnie sie z pelna predkoscia, jednak jest duzo ruchow jalowych a powierzchnia balchy jest znacznie wieksza od przecietnej frezarki. ruchow jalowych je duzo zwlaszcza jak jest duzo otworkow do wypalenia i jak program jest zrobiony optymalnie na caly arkusz. wowczas pozonie niepotrzebne szybkie ruchy bardzo sie przydaja.

pukury · Post napisał: **pukury** » 25 wrz 2006, 19:14

witam !! hej ! znalazłem cikawą stronkę o modelarstwie - jest trochę informacji o silnikach , warto pooglądać . pozdrawiam ! http://alexrc.com/ipw-web/bulletin/bb/viewforum.php?f=2

ERNEST KUCZEK · Post napisał: **ERNEST KUCZEK** » 25 wrz 2006, 23:21

kiedys juz natrafilem na ta strone, ale szukalem cos o modelach a nie silnikach. a tu prosze jakie lekkie i jakie mocne silniki robia koledzy.

kostner · Post napisał: **kostner** » 26 wrz 2006, 12:06

pukury pisze:witam !! hej ! znalazłem cikawą stronkę o modelarstwie - jest trochę informacji o silnikach , warto pooglądać . pozdrawiam ! http://alexrc.com/ipw-web/bulletin/bb/viewforum.php?f=2

wiedzialem ze tak bedzie

nikt nie czyta tematu o silnikach liniowych. Linka do alexa podalem w jednym z pierwszych postoow w temacie o liniowych.

Zasada dzialania silnikoow bezszczotkowych modelarskich jest IDENTYCZNA jak silnikoow liniowych. No cooz chyba trzeba bedzie najpierw zbudowac liniowy zeby zainteresowac kolegoow tym tematem.

Zbych07 · Post napisał: **Zbych07** » 26 wrz 2006, 14:46

Witamy Kolegę z sąsiedztwa

- jak powstanie pierwszy tarczowy to postaramy się rozwinąć go tak, żeby przypominał linię - pierwszy tarczowo - liniowy

kostner pisze:wiedzialem ze tak bedzie nikt nie czyta tematu o silnikach liniowych.

Odwiedzamy , odwiedzamy i czytamy , tylko jakaś taka , ....................... cisza ( zaduma ) zaległa, że boimy się palnąć jakąś niestosowność.
Polujemy na literaturę - może będzie jakaś nowa inspiracja.
W przypadku tarczowych przełom zawdzięczamy desperacji Kolegi ERNEST KUCZEK,
kupił,............ rozebrał ,.................... pokazał i.................... wszystko jasne.
Dzięki temu zrozumiałem sekret "97-mej" ścieżki.

kostner pisze:No cooz chyba trzeba bedzie najpierw zbudowac liniowy zeby zainteresowac kolegoow tym tematem.

Trzymam kciuki.

Silnki tarczowe z uzwojeniem drukowanym ?

Serwosterownik Leadshine - EL6-D400Z 400 W, 230 VAC, Pul/Dir, Jog,Pr-Mode, brak wejść analogowych

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Silnki tarczowe z uzwojeniem drukowanym ?

Serwosterownik Leadshine - EL6-D400Z 400 W, 230 VAC, Pul/Dir, Jog,Pr-Mode, brak wejść analogowych

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej