Mini wrzeciono BLDC

syntetyczny · Post napisał: **syntetyczny** » 17 sty 2011, 18:34

spoko, już przeglądałem aukcje na alledrogo i natknąłem się na to. A powiedz mi, ile mniej więcej ma tych całych kg Twój bldc? Gdyż, na jednym z wątków wynikło, że jakaś tam elte ma 1.25Nm i zastanawiam się, jakie jest porównanie:)

niko65 · Post napisał: **niko65** » 17 sty 2011, 21:09

no to mnie zaciekawiłeś bo nigdy tego nie policzylem ale przed chwilą znalazłem coś takiego:

stałą KT wyznaczasz ze wzoru:

KT = 9,569 / KV

gdzie KV=obroty/min/V
KT = Nm/A (niutonometry na amper)

Oczywiście dla róznicy pradów pobieranego pod obciążeniem i pradu jałowego (bez żadnego obciązenia)

Przykładowo jesli silnik kręci 25.000 obrotów luzem przy 7,2V
to KV = 3472 obr/min/V
a KT = 0,00275 Nm/A
lub
KT = 0,275Ncm/A (niutonocentymetrów na amper, mnożymy przez 100)
lub
KT = 27gcm/A (gramocentymetrów na amper, mnożymy przez 1000 i dzielimy przez 9,81)

Czyli jeśli ten silnik pobiera 11A a ma prąd jałowy 1A to ma dla tego prądu moment obrotowy

KT = (11A-1A) * 27gcm/A = 270 gcm

u mnie:
Kv : 1100 rpm/V
założyłem pobór prądu max czyli 45A a prąd jałowy 5A (chociaż naprawde miał mniej juz nie pamiętam ile)

KT=9,569/1100= 0,0087Nm/A
KT=(45A-5A)* 0,0087Nm/A= 0,35Nm

tylko czy ten wzór jest dobry?

mielony · Post napisał: **mielony** » 10 lut 2011, 14:31

Pytanie do znawców czy zamiast tandemu dwóch łożysk skośnych mógłbym użyć jednego skośnego dwurzędowego np. 3200 ? Mocno uprościłoby to konstrukcję, ponieważ nie potrzeba wtedy sprężyn talerzowych do wstępnego napięcia tandemu łożysk skośnych. Myślałem też nad tym jak rozwiązać smarowanie takiego łożyska, ponieważ zamontowanie uszczelniacza na chińskim trzpieniu ER 8 nie wchodzi w grę, ponieważ trzeba użyć naturalnej wypustki dla łożyska dolnego. Dalej jest już frezowanie na płask dla klucza.

smouki · Post napisał: **smouki** » 12 lut 2011, 10:02

nie znam się kompletnie na tych silnikach, nie wiem na jakie parametry patrzeć przy wyborze, i nie chcę kupić czegoś nie pasującego do siebie, czy ktoś kto ma pojęcie "co do czego" może mi polecić któryś, tak żeby to razem pracowało dobrze w mini wrzecionie
http://www.dealextreme.com/search.dx/search.motor#802

niko65 · Post napisał: **niko65** » 12 lut 2011, 11:17

jakie parametry? tak więc:

kV- ta liczba pomnożona przez napięcie jakim zasilamy silnik daje nam ilość obrotów np 1000kV x 10V = 10000obr teraz musisz ustalić ile obrotów potrzebujesz do frezowania materiałów, jeżeli zastosujesz jeszcze przełożenie wiadomo musisz mieć ich więcej, wybierając musisz też zwrócić uwagę że im niższe kV tym wyższy moment obrotowy,

drugi parametr na jaki zwracałem uwagę to napięcie i natężenie dla silnika np:
10V x 30A = 300W co daje nam już jakieś odniesienie np do dremla

trzeci parametr to wymiary samego silnika im większy tym więcej mocy może przyjąć nie będzie się grzał mocno i średnica osi przy bezpośrednim połączeniu raczej nie damy silnika z wałkiem 2mm a będziemy frezować frezem 3mm.

myślę że nie co rozjaśniłem bo nie chce wybierać konkretnego już miałem na PW kilka takich pytań każdy musi poszukać odpowiedniego dla siebie i jego kieszeni

qubek333 · Post napisał: **qubek333** » 12 lut 2011, 13:15

BLDC mają ciekawe parametry, jednak ciekawi mnie jak z zasilaniem tego. 30V-40V i jakies 80A nie jest tak prosto otrzymać. niko65, , mógł byś zdradzić jak to zasilasz?

niko65 · Post napisał: **niko65** » 12 lut 2011, 14:13

wspominałem już wcześniej zasilam go zwykłym zasilaczem ATX narazie jednym ale czekam jeszcze na drugi, napięcie 12V wystarcza w zupełności ponieważ zakres działania silnika to 7.4V~14.8V, łącząc kilka ATX można tanim sposobem osiągnąć kilkadziesiąt amper : )

qubek333 · Post napisał: **qubek333** » 12 lut 2011, 19:41

Ja myslalem, o zastosowaniu BLDC okolo 2kW-3kW. Wtedy potrzeba juz troszke wiecej napięcia i pradu. Tanie ATX maja chyba okolo 15A na 12V, wiec trzeba by połaczyć 3 zestawy szeregowo, zbudowane z 5 równoległych, a to juz daje 15sztuk ATX, wiec ni to tanie ni praktyczne :/

niko65 · Post napisał: **niko65** » 12 lut 2011, 21:19

użyłem typowego modelarskiego silnika często spotykanego w małych samolotach rc, twój 3kW niezły potwór też modelarski?

mielony · Post napisał: **mielony** » 12 lut 2011, 22:02

Może chińską spawarkę inwerterową.

Mini wrzeciono BLDC

TS Płytki montażowe przykręcane

Dwójnik MC4 z kablem

Mini wrzeciono BLDC

TS Płytki montażowe przykręcane

Dwójnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej