mikrowrzeciono

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 25 wrz 2010, 16:54

jonatan21 pisze:użyję simeringów do uszczelnienia wnętrza wrzeciona

Simmering nie bardzo pasuje do pracy na sucho i z dużymi obrotami. Lepiej zrobić uszczelnienie labiryntowe.

maga11 · Post napisał: **maga11** » 25 wrz 2010, 17:35

BYDGOST pisze:
jonatan21 pisze:użyję simeringów do uszczelnienia wnętrza wrzeciona
Simmering nie bardzo pasuje do pracy na sucho i z dużymi obrotami. Lepiej zrobić uszczelnienie labiryntowe.

Też tak chciałem napisać, ale znalazłem coś takiego: http://wwprojekt.pl/pdf/uszczelnienia-r ... wyrobu.pdf z czego wynika że można, obawiam się tylko, że te cuda teflonowane już takich groszy kosztować nie będą

Natomiast zastanowił mnie w tym pdf-ie wykres mocy strat od średnicy wału (str 11)
Wynika że dla 5000 1/n i wału 20mm straty będą wynosić 50W, wcale nie mało. Stąd pytanie o średnice.

Uszczelnienie labiryntowe będzie dodatkowo odporniejsze na uszkodzenie mechaniczne od wiórów.

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 25 wrz 2010, 18:07

Jest jeszcze możliwość smarowania łożysk olejem. Uszczelnie wrzeciono z obu stron i zaleje olejem pustą przestrzeń między wałem a metalową obudową. Będę mógł wtedy korzystać z większych prędkości obrotowych. Np. łożyska od strony narzędzia smarowane smarem mogą osiągać do 16000 obr/min a smarowane olejem - 21000 obr/min, więc o łożyska nie będę musiał się martwić

Co wy na to?

niko65 · Post napisał: **niko65** » 25 wrz 2010, 18:18

też wpadłem na identyczny pomysł z tym olejem tym bardziej że łożyska będą się nagrzewać a olej mógłby odbierać to ciepło, do tego jeszcze można zamocować wymiennik jak by temp była za duża, tylko czy przez olej nie będzie za dużych strat?

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 25 wrz 2010, 18:22

Jeśli zalejesz łożyska olejem to z całą pewnością się zdziwisz jak przy połowie obrotów dopuszczalnych dla smaru wszystko Ci się wygotuje. Smarowanie olejowe nie polega na zalaniu łożysk olejem.

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 25 wrz 2010, 18:26

Smarowanie mgłą olejową to tak. Zalanie olejem sprawdza się tylko przy niskich obrotach.

niko65 · Post napisał: **niko65** » 25 wrz 2010, 18:46

nie wiem jak jonatan21 ale mi chodzi o odprowadzenie ciepła z łożysk a nie smarowanie, tak czy tak ten pomysł nie przejdzie

ale są jeszcze inne : )

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 25 wrz 2010, 18:50

Z mgłą olejową nie będę kombinował bo koszta budowy wrzeciona będą kosmiczne jak na takie wrzeciono własnej konstrukcji. Zastanawia mnie te uszczelnienie labiryntowe, jaki koszt, gdzie zdobyć takie coś? Nie miałem w życiu z tym do czynienia.

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 25 wrz 2010, 19:07

Dla uproszczenia sprawy można zastosować gotowe labirynty

jonatan21 · Post napisał: **jonatan21** » 25 wrz 2010, 19:48

Hmm, nie bardzo wiem gdzie mogę zamówić takie uszczelniacze, macie może adresy sklepów z takimi elementami? Wujek google nie chce współpracować...

mikrowrzeciono

Szyna liniowa REXROTH 1605-804-31 0225mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

mikrowrzeciono

Szyna liniowa REXROTH 1605-804-31 0225mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej