Wtyki RJ

faktycznie nie ma co kombinowac. to w koncu nie samolot daj jakis mocny przewod 4 zylowy i po sprawie. moga byc tez 2 po 2 zyly. jest tego sporo w marketach.

w marketach jest sporo...metrów.. z wyborem różnie ale racja...cos się powinno znaleźć
Przede wszystkim na połączenia "ruchome" czyli często zginane trzeba zastosować koniecznie linkę a nie drut.
Co do obciążalności prądowej - 10A/mm2, 7A/mm2 - nie wiem czy jest sens tak dokładnego doboru przewodów lepiej dać z zapasem zwłaszcza, że ma to służyć w maszynie warsztatowej.

Do ruchomych osi radze stosować przewody z jak najcieńszymi drucikami plecionki. Przy czym radze też zastosować conajmniej 2 krotnie grubsze przewody niż te co są w silniku.
Należy też pamiętać by sama izolacja przewodu powinna być odporna na działanie oleju i wody. Od oleju niektóre przewody twardnieją i izolacja zaczyna się wykrószać, a woda w połączeniu z dużym prądem powoduje korozje (utlenianie się ) miedzi i szybkie jej starzenie.

Z oboma przypadkami już miałem doczynienia i wierzcie mi że wymiana wszystkich przewodów w maszynie na nowo nie jest przyjemna.