Nutoll 550 - jak smarować

m.j. · Post napisał: **m.j.** » 21 sie 2009, 12:00

BYDGOST pisze:
ARGUS pisze:WURTH HHS 2000
Z zastosowaniem tego oleju pojawił mi się taki problem. Olej ten zawiera rozpuszczalnik, który ułatwia penetrację szczelin gdzie dostaje się olej a następnie odparowuje. Rozpuszczalnik ten zaczął rozpuszczać mi farbę na korpusie frezarki. Pojawiły się pęcherze i nierówności. Poza tym gdy rozpuszczalnik odparował olej zrobił się lepki i wszystko się przyklejało do prowadnic. Teraz używam oleju do prowadnic. Olej ten jest bardzo dobry np. do łańcuchów.

Czy można zastosować olej do prowadnic od pił spalinowych?? Szukam akurat takich olei do jakich mam łatwy dostęp.

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 21 sie 2009, 14:10

Moim zdaniem nie, ponieważ oleje te są biodegradowalne, czyli po pewnym czasie rozkładają się biologicznie.

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 21 sie 2009, 17:09

Różne oleje stosują pilarze. U mnie na hurtowni sprzedawają LAN46 na litry bo właśnie pilarze go biorą.

jawor4x4 · Post napisał: **jawor4x4** » 21 sie 2009, 18:54

witam. ja tam stosuje zwykły hipol do smarowania łoza, w przekładni tez zalany hipol. wszystkie sruby pociągowe smaruje smarem litowm. maszyna chodzi jak trzeba.

m.j. · Post napisał: **m.j.** » 04 wrz 2009, 09:45

Mam jeszcze jedno istotne pytanie - ile wchodzi oleju do skrzyni przekładniowej? Kupiłem 1L Hipolu i nie wiem czy wystarczy?

jawor4x4 · Post napisał: **jawor4x4** » 04 wrz 2009, 12:51

m.j., ja do swojej wlałem około 1.2 litra. dodam ze jak wlałem hipol do skrzyni przekladniowej to maszyna fajnie cicho chodzi. dużo ciszej niż na oryginalnym oleju.

wt · Post napisał: wt » 04 wrz 2009, 19:21

Mała plastikowa oliwiarka nadaje się do smarowniczek. Kulka zostaje wniśnięta i jednocześnie kanał uszczelniony. W amatorskich warunkach nie trzeba maszyny codziennie smarować, tylko wtedy jak potrzeba według obserwacji.

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 05 wrz 2009, 11:30

jawor4x4 pisze:m.j., dużo ciszej niż na oryginalnym oleju.

co to znaczy "oryginalny olej" ?

jawor4x4 · Post napisał: **jawor4x4** » 05 wrz 2009, 15:59

co to znaczy "oryginalny olej" ?[/quote]

to znaczy taki jaki zaleli chinczyki do przekładni. niewiadomo wogole co to było.

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 05 wrz 2009, 18:22

Tokarka w stanie dostarczonym przez producenta nie powinna być uruchamiana.Wymaga rozkonserwowania, zalania olejem itp., było o tym na forum, o tym samym informują dostępne instrukcje do tego typu tokarek.

Nutoll 550 - jak smarować

smarowniczki

Złącze enkodera LIKA EPFL 121 M23, 12-pin, żeńska

Elastyczna automatyzacja wytwarzania

Nutoll 550 - jak smarować

smarowniczki

Złącze enkodera LIKA EPFL 121 M23, 12-pin, żeńska

Elastyczna automatyzacja wytwarzania

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej