Obciążnik 1t z czego wykonać?

strikexp · Post napisał: **strikexp** » 09 paź 2018, 22:24

Co do ograniczeń obiążenia to w 100% racja. Mój znajomy też cwaniakował, aż mu się ciężarówka/przyczepa z towarem złamała

Z tym dociążaniem wodą to raczej myślałem o jakiejś platformie spawanej zaczepianej z tyłu. Na to ładujesz dwie beczki 200L i napełniasz wodą. W ten sposób masz jakieś 500kg dociążenia, tylko potem trzeba mieć tą wodę jak i gdzie wylać hehe. Są takie pompki do brudnej wody, zaleta taka że małe i tanie.

Mateusz-M · Post napisał: **Mateusz-M** » 09 paź 2018, 23:19

Witam.
Najlepszy pomysl wlasnie z taka polka mocowana z tylu a na nia stawiany zbiornik 1000l w koszyku, koszt zbiornika okolo 200zl, plus material na poleczke, chyba taniej sie nie da.
Pozdrawiam.

blasterpl · Post napisał: **blasterpl** » 10 paź 2018, 07:58

Niestety nie mogę w żaden sposób "przedłużać" widlaka bo nim po prostu nie będę mógł manewrować po hali , wiec obciążnik jaki by niebyl musi być na a nie za widlakiem.Co do przeciążania widlaka to oczywiście przepisy znam ale trzeba jakoś ogarnąć temat.Jeśli chodzi o wytrzymałość samej konstrukcji widlaka to sprawa ma się tak.Ten konkretny model ma udźwig 3,5t , następny w typoszeregu ma udźwig 4.5t a różni się tylko i wyłącznie tym , ze ma większy/cięższy obciążnik z tylu , reszta w 100% identyczna.Producenci widlaków przewidują możliwość 10% przeciążania. Jak pisałem ciężary będą podnoszona na ≈ 20cm nad podłogę wiec w razie gdyby nawet coś niedobrego się działo to nie ma możliwości jakiejś wielkiej katastrofy.

Petroholic · Post napisał: **Petroholic** » 10 paź 2018, 08:34

Szkoda ze nie mozesz "lekko" przedluzyc. Przeciwwaga za ogonem dziala lepiej niz na ogonie. My do Manitou mamy zrobiony odwaznik w postaci stalowego zbiornika zalany betonem z uchwytami ktory przedluza ladowarke o pol metra ale wazy blisko tone

Ladowarka w sumie podnosi tyle samo co podnosila bo elektronika odcina ale dalej mozna rozsunac maszt z ladunkiem zanim podniesie tylne kola

mareq_bb · Post napisał: **mareq_bb** » 10 paź 2018, 13:52

Chwilunia. Jak dasz tonę więcej z przodu, to z tyłu nie potrzebujesz tony. Jak ci wózek przechyla na przód to oś obrotu jest na przedniej osi a ta jest blisko załadowanego obciążenia. Policz to sobie z momentów a okaże się, że żeby zrównoważyć dodatkową tonę z przodu na tył będziesz musiał dać np. 300kg.

viper · Post napisał: **viper** » 10 paź 2018, 15:10

wózek z palcem w d..pie wytrzyma większe obciążenie.
Ja do swojej perełki 8 tonowej podjeżdżałem drugim wózkiem ze skrzynią 1,5T od tyłu, przypinałem ją pasami prowizorycznie do kadłuba i jazda maszyny z tira o wadze 12ton (4 tony więcej niż w papierach).
To dopiero było 1,5m nad ziemią latać z takimi przeciążeniami

a i bywało 15 ton na 2 wózki z tira

Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Złącze enkodera LIKA EPFL 121 M23, 12-pin, żeńska

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Re: Obciążnik 1t z czego wykonać?

Złącze enkodera LIKA EPFL 121 M23, 12-pin, żeńska

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej