Mini wrzeciono BLDC

• Cytuj
• Cytuj

#81

Post napisał: s_ice » 05 mar 2011, 09:19

No ten filmik z gokartem to super sprawa. Sprzężone 3 silniki, widzę że przyspieszenie ma niezłe
Na drugim filmiku nie widzę chłodzenia czyżby silniczek się nie grzał? Zasilanie mam z zasilacza ATX, może zrobię testy na akumulatorze samochodowym, zobaczę czy będzie różnica. Zauważyłem ciekawą rzecz. Mianowicie ustawiając hamulca w regulatorze, rozpędzałem silniczek do maksymalnych obrotów i po zmniejszeniu wyłączał mi się zasilacz ATX. Chyba ogromne prądy musi wtedy pobierać, albo napięcie wsteczne podnosi napięcie na zasilaczu, a ten ma zabezpieczenie i wyłącza zasilacz. Docelowo nie używam hamulca bo w sumie nie jest mi to potrzebne.

• Cytuj
• Cytuj

#82

Post napisał: niko65 » 05 mar 2011, 11:02

Programowałem regulator na kilka sposobów, kąt wyprzedzenia na hard i miękki start jeśli się nie mylę.

przy hard pobiera większy prąd czyli jest mocniejszy

Ps. Czytałem o Twojej frezarce z tekstolitu. No super wyszła.

muszę kiedyś zrobić podsumowanie żeby rozwiać niektóre wątpliwości ale fajnie że się podoba najważniejsze ze działa i spełnia swoje zadanie: )

Zauważyłem ciekawą rzecz. Mianowicie ustawiając hamulca w regulatorze, rozpędzałem silniczek do maksymalnych obrotów i po zmniejszeniu wyłączał mi się zasilacz ATX.

mi tez się tak stało i to chyba bez ustawionego hamulca wystarczy dać max obrotów i gwałtownie zatrzymać

• Cytuj
• Cytuj

#83

Post napisał: dudis69 » 05 mar 2011, 23:45

• Cytuj
• Cytuj

#84

Post napisał: smouki » 06 mar 2011, 10:27

wstęny projekt, ale to dopiero takie sobioe rysowanie, dalej zastanawiam się nad paskami zębatymi, czy to czasem nie będzie się dziwnie zachowywać przy takich prędkościach. Czy czasem lepiej nie będzie osiowo połączyć jakimś sprzęgłem.

• Cytuj
• Cytuj

#85

Post napisał: oprawcafotografii » 06 mar 2011, 10:38

s_ice pisze:Bez wiatraczka też tak wibruje, ale nie miałem nigdy do czynienia z tego rodzaju silnikami więc może to normalne...

Normalne w sensie "tanie chinskie tak maja"

To sa tanie silniki modelarskie z wszystkimi tego nastepstwami -
tanie lozyska, tania sila robocza etc. Wibruja niestety bo sa zle
wywazone, albo raczej nikt sobie tym wcale glowy nie zawracal...

Mozesz sprobowac dowazyc silnik naklejajac na obudowie kawaleczek
tasmy izolacyjnej - naklej po prostu losowo i sprawdz czy drgania
sie mniejszyly czy zwiekszyly. potem zmien miejsce na obwodzie
i sprawdz znowu. Jak znajdziesz odpowini punkt to kawalek tasmy
moze sporo poprawic. Ale generalnie na cuda za takie pieniadze
nie licz.

Podobnie wyglada kwestia trwalosci - jesli robisz takie wrzecionko
dla zabawy to ok, ale jesli ma faktycznie pracowac dluzszy czas to
polecam odlozyc to na bok i kupic najtanszego Kressa. Sorry.

J.

• Cytuj
• Cytuj

#86

Post napisał: niko65 » 06 mar 2011, 12:39

To sa tanie silniki modelarskie z wszystkimi tego nastepstwami -
tanie lozyska, tania sila robocza etc.

taa tania siła robocza a powiedz mi czego teraz nie robią chińczycy

poza tym silnik nie drga jak jakiś wibrator w telefonie da się z tym żyć a może koledze się trafił lipny egzemplarz bo u mnie tego nie ma

polecam odlozyc to na bok i kupic najtanszego Kressa. Sorry.

no proszę cie... sam gdzieś wspominałeś ze kress ci wyje takie wrzeciono to jest alternatywa pomiędzy właśnie kresem a dremlem a głównymi plusami jest mniejszy hałas przy większych obrotach i brak szczotek fajnie jest jak gdzieś wyjdziesz na chwile a w tym momencie szczotki zdechną prawda?
poza tym po co ci kress jeżeli frezujesz max frezami 3mm?

Podobnie wyglada kwestia trwalosci

niby czemu? jaka trwałość łożysk czy czego? u mnie działa po ponad 4 godziny dziennie 5 dni w tygodniu juz od jakiegoś czasu i nic w nim nie naprawiałem choć przyznam ci rację że przy produkcji masowej sie nie nada

smouki na youtube widać że robią z paskami ale na żywo nie wiem jak to naprawdę może być ale projekcik spoko pomyśl gdzie by zamontować chłodzenie jeszcze

• Cytuj
• Cytuj

#87

Post napisał: oprawcafotografii » 06 mar 2011, 12:52

no proszę cie... sam gdzieś wspominałeś ze kress ci wyje

> 20.000obr. Ponizej jest cicho.
Poza tym jak frez dotknie materialu to przestaje to miec znaczenie

...fajnie jest jak gdzieś wyjdziesz na chwile a w tym momencie
szczotki zdechną prawda?

Szczotki to nie jedyne co moze "zdechnac".
Jak chcesz miec sw. spokoj to wymieniasz raz na rok i zapominasz
o problemie.

poza tym po co ci kress jeżeli frezujesz max frezami 3mm?

Po to, zebym nie musial sie zastanawiac czy lozyska wytrzymaja miesiac
czy dwa tylko ile lat...

Podobnie wyglada kwestia trwalosci

niby czemu? jaka trwałość łożysk czy czego?

Lozysk przede wszystkim. Sa nedznej jakosci a caly silnik nie byl
projektowany do wielogodzinnej pracy.

q

• Cytuj
• Cytuj

#88

Post napisał: niko65 » 06 mar 2011, 13:54

> 20.000obr. Ponizej jest cicho.
Poza tym jak frez dotknie materialu to przestaje to miec znaczenie

no tak dlatego pisałem ze przy wyższych obrotach jest nadal w miarę cicho a w zależności co frezujesz czasem słychać tylko wrzeciono

Szczotki to nie jedyne co moze "zdechnac".
Jak chcesz miec sw. spokoj to wymieniasz raz na rok i zapominasz
o problemie.

albo wogole nie wymieniasz :]

Po to, zebym nie musial sie zastanawiac czy lozyska wytrzymaja miesiac
czy dwa tylko ile lat...

no jakoś mi już kilka miesięcy działa na tandetnych łożyskach, poza tym jeżeli istnieją takie łożyska które w kressie wytrzymują lata to sądzę że zwykły śmiertelnik też może takie dorwać i założyć

Sa nedznej jakosci a caly silnik nie byl
projektowany do wielogodzinnej pracy.

no nie był jednak to nie oznacza że się nie nada bo np ja psuję tą twoja teorie... ale jak wcześniej wspomniałem jeżeli miał by działać 24h na dobę to pewnie nie pożyje za długo jednak chyba sie zgodzisz że do małych amatorskich maszynek do frezowania drobnych detali w domowym zaciszu wystarczy w zupełności

• Cytuj
• Cytuj

#89

Post napisał: smouki » 06 mar 2011, 14:30

• Cytuj
• Cytuj

#90

Post napisał: niko65 » 06 mar 2011, 14:58

smouki za to aż dam ci punkcika bo lepiej nie dało sie tego ująć