) jest to niemożliwe i muszę zlecać. oczywiście będą zdjęcia na bieżąco. 
tutaj uchwyt tokarski z tarczą zabierakową z funkcją koła napędowego, próba toczenia na mojej tokarce skończyła się fiaskiem.
-=Kolumnowa/sklejka/epoxy/aluminium/prow. liniowe/śr.kulowe/
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
czwarta oś oficjalnie ropzpoczęta. Uchwyt tokarski osiemdziesiątka już jest w garażu, silnik krokowy koła i paski zębate wykorzystam z robota o którym gdzieś tu na forum pisałem, już na dzień dzisiejszy mogę powiedzieć że bez tokarki (nawet dla mnie ) jest to niemożliwe i muszę zlecać. oczywiście będą zdjęcia na bieżąco.
tutaj uchwyt tokarski z tarczą zabierakową z funkcją koła napędowego, próba toczenia na mojej tokarce skończyła się fiaskiem.
) jest to niemożliwe i muszę zlecać. oczywiście będą zdjęcia na bieżąco. tutaj uchwyt tokarski z tarczą zabierakową z funkcją koła napędowego, próba toczenia na mojej tokarce skończyła się fiaskiem.
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
Mocowanie na pchełki, czyli te srubki bez łebka. Za małe żeby mocować z boku bieżni więc wkręcone są pomiędzy zęby. Wielkości nie pamiętam ale koła to chyba T 2.5 od sponsora forum. Teraz wymieniam przelożenie na każdej osi przy wymianie śrub na kulowe bo miałem złe przełożenie i maszyna nie trzymała wymiaru
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
Co drewniak aluminium nie ugryzie?
frezowanie płyty frontowej do mocowania silnika i łożyska od tarczy zabierakowej, z wielkimi luzami na śrubach trapezowych, potem młotek i łożysko weszło, a ile się namordowałem żeby materiał na frezarce układać, bo za mały obszar roboczy i nie objął wszystkiego i musiałem do każdej operacji przekładać materiał i zachować wymiary, ehhhhh to tylko ja wiem.
Ale udało się wszystko spasowało, czeka mnie jeszcze płyta tylna dla drugiego łożyska, ale dzisiaj już podpiąłem silnik do sterownika, a upchane wszystko u mnie w tej kolumnie z tymi kablami, normalnie jak u mnie w grandisie pod maską. Udało się odpalone i działa. Teraz tylko muszę na forum poszukać jak tą czwartą oś ugryźć tak w ustawieniu jej jak i pracę na niej.
frezowanie płyty frontowej do mocowania silnika i łożyska od tarczy zabierakowej, z wielkimi luzami na śrubach trapezowych, potem młotek i łożysko weszło, a ile się namordowałem żeby materiał na frezarce układać, bo za mały obszar roboczy i nie objął wszystkiego i musiałem do każdej operacji przekładać materiał i zachować wymiary, ehhhhh to tylko ja wiem.
Ale udało się wszystko spasowało, czeka mnie jeszcze płyta tylna dla drugiego łożyska, ale dzisiaj już podpiąłem silnik do sterownika, a upchane wszystko u mnie w tej kolumnie z tymi kablami, normalnie jak u mnie w grandisie pod maską. Udało się odpalone i działa. Teraz tylko muszę na forum poszukać jak tą czwartą oś ugryźć tak w ustawieniu jej jak i pracę na niej.
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
Ale to tylko jak już naprawde jak bede miał za dużo wolnego czasu i natchnienia. Przedewszystkim jak ta konstrukcja się sprawdzi i będzie mi służyć to będę ulepszał, a jak nie to będę ulepszał.
[ Dodano: 2012-11-12, 23:13 ]
Jak nie znajduję czegoś na forum to mam wrażenie że jest to dla wszystkich oczywiste i głupio jest mi o to pytać, a pytanie jest takie
jak ustawić czwartą oś?
chodzi mi o to żeby maszyna wiedziała że ma obrucić osią o zadany kąt. nie jest tu ruch liniowy jak w pozostałych osiach, tu chyba chodzi o kąty, ale w zakładce "motor tunning" jest jednostka liniowa. Czy ktoś może z grubsza mi to wyłożyć. Nawet nie wiem czy dobrze objaśniłem problem,
mam przełożenie 7.2:1, silnik 1.8 stonia, czyli 200 na obrót, czyli 1440 na kroków na jeden obrót dużego koła z uchwytem, już pomijam podział kroku na sterowniku. ale mam 1/8. Czy to wystarczy wpisać w ustawieniach silnika i ma być? Jakiś mały wykładzik...? jak w machu w kodzie chcę obrócić oś o 90 stopni to jak to będzie?
[ Dodano: 2012-11-12, 23:13 ]
Jak nie znajduję czegoś na forum to mam wrażenie że jest to dla wszystkich oczywiste i głupio jest mi o to pytać, a pytanie jest takie
jak ustawić czwartą oś?
chodzi mi o to żeby maszyna wiedziała że ma obrucić osią o zadany kąt. nie jest tu ruch liniowy jak w pozostałych osiach, tu chyba chodzi o kąty, ale w zakładce "motor tunning" jest jednostka liniowa. Czy ktoś może z grubsza mi to wyłożyć. Nawet nie wiem czy dobrze objaśniłem problem,
mam przełożenie 7.2:1, silnik 1.8 stonia, czyli 200 na obrót, czyli 1440 na kroków na jeden obrót dużego koła z uchwytem, już pomijam podział kroku na sterowniku. ale mam 1/8. Czy to wystarczy wpisać w ustawieniach silnika i ma być? Jakiś mały wykładzik...? jak w machu w kodzie chcę obrócić oś o 90 stopni to jak to będzie?
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
CZWARTA OŚ:
Zrobiłem z tego co miałem, więc nie spodziewałem się cudów, z rezultatu jestem zadowolony, większość części z rozebranego robota szkoleniowego:
-silnik krokowy
- koła i pasek zębaty, przełożenie 1:7.2
- konstrukcja i obudowa.
Uchwyt tokarski kupiłem,
sterownik już zintegrowany, opisywany wcześniej.
łożyska z lokalnego marketu
Udało mi się zachować otwór przelotowy jaki posiada uchwyt tokarski.
Długo czytałem jak ustawić tą oś i też się udało.
U mnie to 200(kroków na obrót)*8(podział kroku)*7.2(przełożenie na kołach zębatych)/360(stopni w kole).
Oto parę fotek:
a to z testów:
Zrobiłem z tego co miałem, więc nie spodziewałem się cudów, z rezultatu jestem zadowolony, większość części z rozebranego robota szkoleniowego:
-silnik krokowy
- koła i pasek zębaty, przełożenie 1:7.2
- konstrukcja i obudowa.
Uchwyt tokarski kupiłem,
sterownik już zintegrowany, opisywany wcześniej.
łożyska z lokalnego marketu
Udało mi się zachować otwór przelotowy jaki posiada uchwyt tokarski.
Długo czytałem jak ustawić tą oś i też się udało.
U mnie to 200(kroków na obrót)*8(podział kroku)*7.2(przełożenie na kołach zębatych)/360(stopni w kole).
Oto parę fotek:
a to z testów:
