No to faktycznie chyba pozostaje jakiś pomiar napięcia pasków w położeniu tył/przód.
Żeglarze mają takie sprytne urządzenie do pomiaru napięcia want, może by coś takiego sklecić.
Schodkowy kształt linii ciętych laserem
-
cinematic2
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 13
- Posty: 1037
- Rejestracja: 18 cze 2010, 12:22
- Lokalizacja: czasem Polska
-
cinematic2
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 13
- Posty: 1037
- Rejestracja: 18 cze 2010, 12:22
- Lokalizacja: czasem Polska
-
ajt
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 126
- Rejestracja: 23 sty 2009, 19:21
- Lokalizacja: Radom
Jakie tam są łożyska? Daj cokolwiek o tej maszynce. Jak nie ma nazwy, to chociaż zdjęcia jakieśLTofik pisze:Ja natomiast mogę sprawnie ciąć poziomo i pionowo problem pojawia się przy łukach i skosach więc czy to może być łożysko?
Może być np. to o czym wspomniałem wcześniej: jak łożysko otwarte z kasowaniem luzu i będzie za bardzo ten luz skasowany, wtedy może chodzić ciężko i właśnie skokowo. Tzn. przez parę kroków pasek napina się coraz bardziej, aż zacznie ciągnąć z siłą większą, niż opór stawiany przez łożysko, które wtedy robi "skok", pasek się luzuje, łożysko znowu stawia większy opór i tak w kółko i wychodzą ząbki. Może być też wadliwe i dawać podobne zachowanie.
-
abyss
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 11
- Posty: 503
- Rejestracja: 06 maja 2005, 23:13
- Lokalizacja: Irlandia
To rodzina tanich laserów od producenta Liaocheng http://www.companiess.com/liaocheng_fin ... 80497.html http://www.honqon.cn/en/100# (nie sugerujcie się nazwami modeli na stronie) - Te nieco większe modele są zwykle czarno-czerwone (KH-9060 i KH-7050 zwany popularnie x700 clone) mniejsze KH-6040 - niebieskie. Na 99% sterownik Ruida który umożliwia częściową kompensację problemu - i pisałem o tym na 1 stronie wątku, niestety autor nie wspomniał czy zmieniał ustawienia backlash tak jak zasugerowałem.
