remont TUE 40

[Kondziu]

Kolego numerek na moje oko wrzeciono w Twojej maszynie było "rzeźbione". Oryginał pewnie miał końcówkę wrzeciona na gwint a potem mogła mieć remont generalny i końcówka wrzeciona została zmieniona na CAMLOCK DIN 55027 & ISO 702/III odmiana C. A wnioskując po fotce było przetaczane. Trochę zabawy jest ale można dorobić tarczę i po kłopocie. Moja rada jak już robisz to zrób sobie tarczę na zapas. I tak z ciekawości łoże masz hartowane?

[numerek]

tam prawdopodobnie nigdy nie było gwintu - w dokumentacji stoi że było jak widać na obrazku
zresztą kolega wklejał skany z wymiarami i tez nie ma gwintu

sprawa jest że tak powiem " w toku"
zostało przetoczone wrzeciono - wymiar się niestety nie zgadza z oryginałem ale zbieżność została zachowana -stożek jest na 7 st
teraz czekam aż mi tokarz przywiezie tarczę - co prawda nie będzie szlifowana ale wytoczona z naddatkiem
zamocuję i wszystko przetoczę na glanz

dopiero wtedy założę uchwyt - myślę że będzie ok
w przyszłym tygodniu zakończę roboty i pewnie zrobię jakieś fotki z pomiarów


łoże nie jest hartowane

[MACIUS20]

U mnie tez nie ma gwinyu, w dtr tez jest tak jak w rzeczywistosci.

[queila]

brakuje mi trzech rysunków z DTR do TUE 40 rys.5 Smarowanie, rys.15 Skrzynka Suportowa (zamek) i rys. 16 Schemat kinematyczny. Czy ktoś je posiada i mógłby mi je przesłać na maila, albo tutaj zamieści??

mój mail [email protected]