Mniejsza ilość kroków silnika krokowego

[pukury]

witam.
tak testery - są do znalezienia .
z tym silnikiem na 48 kroków to może być zdrada - łatwiej " trafia " w krok - bo jest ich mniej .
poszukam jakiegoś linku do programu .
pozdrawiam.

[AOLEK]

Czy naprawde cewki podpinasz pod +5v ? - z rysunku tak wygląda. Myślę, że problem tkwi w sterowniku.

Zmontuj na szybkiego sterownik L297 + L298 silnik ruszy

[mkot]

Czy naprawde cewki podpinasz pod +5v ?[...]

Tak, dokładnie. Na chwilę obecną chcę go przetestować najprościej jak się da. Ewentualne choppery i inne zabawki zostawiam na później. Czy takie uproszczone sterowanie jest niepoprawne?

Zmontuj na szybkiego sterownik L297 + L298 silnik ruszy

Myślę, że za 1-2 dni powinienem dostać paczkę z L298N. Nie kupowałem L297, bo wolę wszystko zrobić z ATmegi, ale może i na niego przyjdzie pora.

[AOLEK]

Jeśli sterujesz atmegą to szkoda 10zł na l297. Soft do atmegi masz sam pisany ?

[mkot]

Nie chodzi o to, że szkoda kasy. Z resztą nieważne, kupię L297

Tak soft piszę sam.
Dla wizualizacji mam podłączone diody na wyjściach z ATmegi w celu obserwacji poszczególnych kroków. Mogę nagrać nawet krótki filmik z działania silnika.

[AOLEK]

Możesz nagrać ale spróbuj cewki chociaż podpiąć pod 12 V oczywiście nie bezpośrednio z atmegi.

[mkot]

No ok, mogę to zrobić, ale zgodnie z dokumentacją rezystancja cewki wynosi 5,1Ω, a max prąd 1A. Cewki zasilam przez IRF540.

Na szybko naszkicowałem schemat ministerowniczka, którym zasilam silnik.

[AOLEK]

IRF540. N-CHANNEL 100V - 0.055 Ω - 22A TO-220 no chyba, że masz zasilacz 12v o maksymalnej wydajności prądowej 1000mA.

[mkot]

Ok, ale przy 12V podam na cewkę 2,35A, a to już chyba trochę za dużo?

Wszędzie gdzie czytałem o krokowcach jest wyraźnie napisane, że najważniejszym jest nie przekraczać maksymalnej wartości prądu silnika. Napięcie zasilania może być dużo większe, ale tylko przy pracy chopperowej, no i oczywiście z kontrolą średniej wartości prądu.

[tuxcnc]

Jeżeli dobrze zidentyfikowałem uzwojenia to są one połączone tak:

Steruje je w następującej kolejności: A-C-B-D

Weź tylko silnik i zasilacz.
Na oś silnika załóż w poprzek coś długiego, taką wskazówkę jak w zegarze, może być z czegokolwiek, byle by była pewnie zamocowana.
Jeden biegun zasilacza podłącz do wspólnego przewodu (+5V na twoim schemacie), drugim po kolei dotykaj wyprowadzeń (twoje A-C-B-D).
Wszystkie kroki muszą być równe i w tą samą stronę.
Jak coś popieprzyłeś w połączeniach, albo w kolejności kabelków, to dostaniesz kulawy krok.

Co do "niemerytorycznej" części naszej dyskusji, to zauważ że jak podajesz jakieś konkrety, to masz szansę dostać konkretną poradę.
I tylko o to mi chodziło, żebyś zadawał takie pytania, na które ktoś może znać odpowiedź.

.