Obsługa, Programowanie i Budowa Maszyn Numerycznych
) zastosowałbym oddzielny wydajny wentylatorek. Dobrą wydajność mają zwykle wentylatory promieniowe. Może tutaj http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... wentylator coś wypatrzysz, na przykład to http://allegro.pl/wiatrak-wentylator-tu ... 82846.html . Drugie, jeszcze skuteczniejsze rozwiązanie to dorobienie do wrzecionka chłodzenia płaszczem wodnym. Takie płaszcze stosują czasem modelarze do silników elektrycznych typu inrunner w swoich zabawkach RC.Nie bez przyczyny użyłem słowa "zepsułem". Coś mi tą turbinę zablokowało (czynniki zewnętrzne - bez winy chińczyków) a silnik kręcił i plastik tak się rozgrzał, że go wykręciło. Ale w sumie to trochę zgadywanie bo jak usłyszałem niepokojący dźwięk to nie patrzyłem tylko szukałem wyłącznika. W ogóle ten chiński plastik to jakaś straszna rzecz.diodas1 pisze:O, to mnie zaciekawiło bo też się trochę ślinię na to wrzecionko. Skoro ten element chłodzący zdeformował się od temperatury to wnioskuję że silniczek też musiał się nieźle nagrzać. Jak długo chodził bez przerwy?
Już przejrzałem różne wentylatorki ale o takim nie pomyślałem. Może to i niegłupie.diodas1 pisze:Jeżeli to maleństwo tak się grzeje to nie szukałbym do niego nowego śmigiełka tylko rozważył inny sposób chłodzenia. Przede wszystkim skuteczność nadmuchu zależy od obrotów a ponieważ średnica jest mała to w ogóle jest z tym słabo. Na Twoim miejscu (a być może i na swoim w przyszłości
Akurat mocno się ostatnio interesowałem silnikami rc z chłodzeniem wodnym i nie widzę szans na zrobienie czegoś takiego.diodas1 pisze:Drugie, jeszcze skuteczniejsze rozwiązanie to dorobienie do wrzecionka chłodzenia płaszczem wodnym. Takie płaszcze stosują czasem modelarze do silników elektrycznych typu inrunner w swoich zabawkach RC.
Dlaczego?etet100 pisze:Akurat mocno się ostatnio interesowałem silnikami rc z chłodzeniem wodnym i nie widzę szans na zrobienie czegoś takiego.
Mimo wszystkich zabiegów poprawiających chłodzenie, wrzeciono i tak nie będzie mogło pracować 24/24 jeżeli silnik nagrzewa się podobnie jak nie przymierzając Dremel bo ciepło do obudowy dochodzi na końcu. Wcześniej temperaturę łapie uzwojenie. Jeżeli oprócz tego incydentu wrzeciono z oryginalnym śmigłem chłodzącym nie sprawiało problemów i jak powiedziałeś, nie narażasz go na długoterminowe cykle pracy...Nie zauważyłem teraz (bez tego wentylatorka) zmniejszenia wibracji ale hałasu. Na razie nie włączam tego na dłużej niż 5 minut ale to nie znaczy, że nie chciałbym kiedyś.diodas1 pisze:Każdy orze jak może
Mojej zalanie wodą nie wyjdzie na zdrowiediodas1 pisze:Ja w swojej maszynie i tak przewiduję użycie wody więc pewnie od razu stworzę silnikowi intensywniejsze chłodzenie. Jeden obieg więcej nie zrobi różnicy. Twoja frezarka, jeżeli to ta którą pokazałeś w galerii, jest wykonana z płyt meblowych. Ja swoją konstrukcję modelowałem z betonu żywicznego.
Chętnie bym sprawdził ale to chyba troszkę za daleko.januszs0 pisze:Sam zastanawiam się nad zakupem takiego wrzeciona do mojej maszyny. Jeśli Kolega chce sprawdzić go w metalowej konstrukcji to chętnie to zrobię, będę wiedział czy nadaje się ono do obróbki tworzywa i pcb.
Ja bym więcej niż 1-2 sztuk nie kupował bo to proszenie się o dodatkowe opłaty. A ceny przy kilku sztukach się i tak pewnie nie zbije.januszs0 pisze:Jeśli jest jeszcze ktoś zainteresowany zakupem takiego wrzeciona może uda się mam zorganizować listę zakupową. Proszę autora tematu o wskazanie źródła zakupu i przedstawienie historii tego nabytku bo ja nie mam żadnych doświadczeń z zakupami z Chin i trochę się obawiam.
Wygląda to tak:januszs0 pisze: Odnośnie sedna sprawy czyli uszkodzonego wiatraczka to jak by Kolega umieścił fotke tego uszkodzonego to może uda się go skopiować i odfrezować podobny tylko z lepszego materiału. Na taka kopię można by użyć materiał np POM C. Mogę zrobić taki model i wyfrezować go w pracy na mikronie.
