łożysko skośne

mocart4 · Post napisał: **mocart4** » 02 lip 2012, 08:05

dlaczego mam zastosować łożysko dwurzędowe skośne przy budowie plotera przynajmniej od strony napędzającej?

peritus · Post napisał: **peritus** » 02 lip 2012, 09:17

mocart4 pisze:dlaczego mam zastosować łożysko dwurzędowe skośne przy budowie plotera przynajmniej od strony napędzającej?

z uwagi na własności/możliwości tego łożyska - przejmującego obciążenia z wielu (złożonych) kierunków - zapewniając niezmienną precyzję plotowania i nieobciążanie napędu dodatkowymi siłami:

http://www.akcesoria.cnc.info.pl/lozysk ... ne_2rz.htm

Skrzydlaty · Post napisał: **Skrzydlaty** » 02 lip 2012, 10:32

Dwa kulkowe skośne - przede wszystkim w celu kasowania luzu. Popatrz na profesjonalne rozwiązania a potem pytaj dlaczego tak

pukury · Post napisał: **pukury** » 02 lip 2012, 11:12

witam.
jeżeli już kulkowe skośne to chyba jednak w obudowie .
z poprzednich postów kol. wynika że ma zamiar " wrazić " łożyska bezpośrednio w paździerz

przy łożyskach skośnych ten numer nie przejdzie - bezboleśnie .
na mój " rozum " gdzieś powinna być możliwość kompensacji niedokładności geometrii .
nieuchronnej niedokładności.
pozdrawiam.

mike217 · Post napisał: **mike217** » 02 lip 2012, 11:29

Dwa kulkowe skośne - przede wszystkim w celu kasowania luzu

A przede wszystkim dlatego, że taki układ potrafi przenieść siły po osiowe, kasowanie luzu to drugorzędna sprawa.

Skrzydlaty · Post napisał: **Skrzydlaty** » 02 lip 2012, 15:29

mike217 pisze:
Dwa kulkowe skośne - przede wszystkim w celu kasowania luzu
A przede wszystkim dlatego, że taki układ potrafi przenieść siły po osiowe, kasowanie luzu to drugorzędna sprawa.

Uznałem to za domyślne bo kolega to wymienił. Jeśli nie rozumie dlaczego to znowu po takiej odpowiedzi zapyta "dlaczego nie od razu skośne?"
Po prostu polećmy mu sprawdzone rozwiązania żeby nie przekombinował

mocart4 · Post napisał: **mocart4** » 02 lip 2012, 22:07

koledzy to przybliżcie mi temat kasowania luzu, bo ten termin odnoszę tylko do kasowania luzów na śrubie pociągowej, ale to za pomocą nakrętek, rozumiem że chodzi o inny rodzaj kasowania luzów?

acha mowa jest o dwóch skośnych od strony napędzającej a od napędzanej może być jedno zwykłe?

pukury · Post napisał: **pukury** » 02 lip 2012, 22:37

witam.
może tak być - po jednej stronie 2 szt - a po drugiej jedno .
właściwie powinno tak być .
luz kasujesz po jednej stronie - po drugiej łożysko tylko podpiera śrubę .
śruba powinna się móc lekko przemieścić - w tym podartym .
coś się rozszerzy - lub zwęzi i może być blok.
pozdrawiam.

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 02 lip 2012, 22:40

jak najbardziej

kamar · Post napisał: **kamar** » 02 lip 2012, 22:42

mike217 pisze:A przede wszystkim dlatego, że taki układ potrafi przenieść siły po osiowe, kasowanie luzu to drugorzędna sprawa.

Przekombinowane. Dwa dobre, zwykle, kryte lozyska kulkowe skęcone na sztywno w takich konstrukcjach spokojnie wystarczą. Luz praktycznie zerowy a sił poosiowych az nadto. I żadnych problemów ze smarowaniem. A pieknie chroboczą skośne łożyska jak złapią wiórka.

łożysko skośne