Identyfikacja tokarki

radeksr2 · Post napisał: **radeksr2** » 26 mar 2013, 22:57

Witam
Przyszla bratowa posiada ową tokarke ale nie moge nic znalezc na jej temat..
Tokarka jest sprawna, nie posiada luzow troche stara konstrukcja ale posiada skrzynke nortona o ile sie nie myle? Ile moze byc warta? Zostawic ja dla siebie czy sprzedac i szukac cos nowszego do 4000zl?
Niestety nie posiadam w tej chwili lepszych zdjec...

Obrazek

koala.g · Post napisał: **koala.g** » 26 mar 2013, 23:00

Wbij na brytyjską stronę miłośnika tokarek. Możesz przesłać mu fotki.

radeksr2 · Post napisał: **radeksr2** » 29 mar 2013, 16:45

Troche nie rozumiem Twojej odpowiedzi.. Komu przeslac fotki?

lukadyop · Post napisał: **lukadyop** » 29 mar 2013, 19:34

http://www.lathes.co.uk/page21.html

Przejrzyj tą stronę jest bardzo ciekawa i być może znajdziesz swoją tokarnię.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 29 mar 2013, 20:41

Tu jest ta firma:
http://www.lathes.co.uk/fayscott/index.html

radeksr2 · Post napisał: **radeksr2** » 30 mar 2013, 10:16

Czy waszym zdaniem nadaje się ona do pracy ? Czy juz odstawić ja jako zabytek? Grzebie przy motocyklach i samochodach i od czasu do czasu przydałoby się takie urządzenie

Na wstępie chciałbym zmienić w niej napęd chodzi mi o pas transmisyjny.. Jakas przekładnia? Paski klinowe czy moze zamontować falownik?

bob35 · Post napisał: **bob35** » 30 mar 2013, 10:55

Jest to muzealny eksponat napędzany parą . Teraz przerobiony na silnik elektryczny. W latach 90 czasami na takiej toczyłem i to wtedy ona była bardzo stara.

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 30 mar 2013, 11:39

O ile to jest sprawne, to nie ma sensu sprzedawać - nie weźmiesz więcej jak za złom. Napęd z pasa transmisyjnego jest OK - nie ma potrzeby zmieniać. Falownik jak najbardziej wskazany, ale nie konieczny.

panzmiasta · Post napisał: **panzmiasta** » 30 mar 2013, 12:10

Przedmówca mnie ubiegł

dodam tylko że nie koniecznie tokarka była napędzana "na parę " , przekładnia pośrednia między silnikiem a wrzecionem wygląda bardzo masywnie, ze zdjęć dokładnie nie widać czy to wyrób fabryczny , jeśli tak to tokarka ma mniej ok 50 lat niż sądzi kolega Bob . Falownik możesz założyć wtedy gdy przekładnie zębate są uszkodzone lub masz wielkiej mocy silnik i zależy Ci na ekonomi . Ja też naprawiam motocykle i na jeszcze starszej tokarce, stan nieco lepszy niż twoja ale zapewne dużo starsza . Załączam zdjęcie z przed 10 min - wiórki jeszcze ciepłe

PS: Kolego Radek na początek zrób osłonę - te wystające tryby łatwo mogą wciągnąć ubranie i tragedia gotowa .

radeksr2 · Post napisał: **radeksr2** » 01 kwie 2013, 11:55

Ok Dzieki wielkie za odpowiedz.
Podesłałem zdjecia temu miłośnikowi tokarek zobaczymy czy odpisze

Najbardziej ciekawi mnie to czy gdzieś znajdę DTR do niej?
Albo może jakąś podpowiedz jak ja złapać do transportu?

Identyfikacja tokarki