Zębatka i korespondujące koło zębate, a "wielkość posuwu"?

[Rhotax]

Przeglądnąłem kilka tzw. 'generatorów' kół zębatych.
I tam się podaje różne parametry, ale jako laik nie za bardzo wiem jakie te parametry mają fizyczne konsekwencje na samo działanie układu.
Ale mnie teraz właśnie interesuje jedna fizyczna konsekwencja

Pomijając, że mam określoną wielkość koła i zębatki (bo np. większe się nie zmieszczą w miejscu, w którym będą operować) to jeszcze chodzi mi o coś takiego, że chciałbym aby:
pół obrotu koła przesuwało zębatkę o 1 mm.
I który "rozmiar" elementów na które składają się koło i zębatka określa tę "wielkość posuwu"?

[Steryd]

Moduł w mm razy ilość zębów koła, daje średnicę koła tocznego, razy pi -obwód tego koła, czyli to ile przesunie się zębatka względem koła przy pełnym obrocie.
Oczywiście to dotyczy zębów prostych niekorygowanych.

[kolec7]

Moduł w mm razy ilość zębów koła, daje średnicę koła tocznego,

A nie chodzi przypadkiem o koło podziałowe?
Koło toczne, to trochę co innego?! Czy nie?

Nie mniej jednak - iloczyn średnicy podziałowej i wartości Ludolfiny, daje wartość liniowego przesunięcia listwy zębatej lub jak ktoś woli zębatki, podczas obrotu koła o 360deg.

[Steryd]

W przypadku kół o prostych zębach bez korekcji, to chyba za jedno, ale mogę nie pamiętać

[Rhotax]

No dobrze.
A jeżeli "odkryłem" , że aby osiągnąć tak mały posuw przy tak dużym obrocie koła, to musiałbym zrobić tak małe to koło, że ten rozmiar jest dla mnie nie akceptowalny — to co mi pozostaje?

Gdybym chciał zrobić przekładnię to i tak to dodatkowe kółko musiałoby być mniejsze (za małe do moich "możliwości" realizacji).

Jakie są jeszcze inne 'mechanizmy' na proste zbliżanie i oddalanie się części w jednej płaszczyźnie. Może być skokowe (nawet lepiej)?
O zębatce i kole zębatym pomyślałem jak zobaczyłem kask rowerowy i z tyłu tę regulację pod rozmiar głowy.

PS
A który z parametrów podanych np. tutaj to "Ludolfina"?

[Steryd]

ludolfina, to liczba pi.
żeby uzyskać wolniejszy posuw możesz zastosować np. śrubę pociągową.

[kolec7]

W przypadku kół o prostych zębach bez korekcji, to chyba za jedno, ale mogę nie pamiętać

Teraz tak myślę, że chyba masz rację. Ale do książek nie chce mi się wracać i wertować.

Żeby przesunąć liniowo o 1mm, to albo śruba, albo przekładnia redukująca napędzająca kółko napędzające zębatkę....