Moment obrotowy w przekładni planetarnej

[kassis07]

Witam wszystkich!
Robię projekt dodatkowy z projektowania maszyn. Zaprojektowałem całą przekładnię w programie Solidworks oraz przeprowadzam analizę w module Motion. Przy analizie wyników zdziwiły mnie wyniki momentu obrotowego (zdjęcie zamierzam poniżej). Skąd biorą się skoki momentu obrotowego i dlaczego one powstają. Zamieszczam również poglądową izometrię.
Dziękuję z góry za pomoc!
Pozdrawiam

[zwyczajny]

1. Przekładnia jeszcze się nie dotarła.
2. Brak smarowania.
3. Po spawaniu zębatki do podstawy nastąpiła jej deformacja.

[StudentIB]

Ale to tylko symulacja ruchu, nie uwzględnia takich czynników.

[kassis07]

Ale to tylko symulacja ruchu, nie uwzględnia takich czynników.

A czy możliwe jest uzyskanie takich skoków w symulacji?

[zwyczajny]

4. Za duże obciążenie.
5. Za ciasne pasowanie elementów.
6. Brak obciążenia w symulacji.
7. Profil zęba nieprawidłowy.

[brandnew]

Obstawiam nieprawidłowy zarys zębów lub nieprawidłowe zazębienie (nieprawidłowy rozstaw osi kół).

[kolec7]

Witam wszystkich!
Robię projekt dodatkowy z projektowania maszyn. Zaprojektowałem całą przekładnię w programie Solidworks oraz przeprowadzam analizę w module Motion. Przy analizie wyników zdziwiły mnie wyniki momentu obrotowego (zdjęcie zamierzam poniżej). Skąd biorą się skoki momentu obrotowego i dlaczego one powstają. Zamieszczam również poglądową izometrię.
Dziękuję z góry za pomoc!
Pozdrawiam

Policz kolego (ręcznie - rachunkowo na kartce) liczbę przyporu dla zazębienia koła centralnego i satelity.
Poznasz odpowiedź w temacie zaistnienia tych krótkookresowych "pików" na wykresie.

Długookresowe oscylacje, to efekt oddziaływania mocy błądzącej, która jest po części pochodną powyższego oraz czymś naturalnym w przekładniach obiegowych. Jest, to zjawisko szeroko opisane w literaturze tematu.

[kassis07]

Witam wszystkich!
Robię projekt dodatkowy z projektowania maszyn. Zaprojektowałem całą przekładnię w programie Solidworks oraz przeprowadzam analizę w module Motion. Przy analizie wyników zdziwiły mnie wyniki momentu obrotowego (zdjęcie zamierzam poniżej). Skąd biorą się skoki momentu obrotowego i dlaczego one powstają. Zamieszczam również poglądową izometrię.
Dziękuję z góry za pomoc!
Pozdrawiam

Policz kolego (ręcznie - rachunkowo na kartce) liczbę przyporu dla zazębienia koła centralnego i satelity.
Poznasz odpowiedź w temacie zaistnienia tych krótkookresowych "pików" na wykresie.

Długookresowe oscylacje, to efekt oddziaływania mocy błądzącej, która jest po części pochodną powyższego oraz czymś naturalnym w przekładniach obiegowych. Jest, to zjawisko szeroko opisane w literaturze tematu.

Liczba przyporu wyszła mi 1,5922 i nie wiem czy dobrze rozumiem. Czyli przez prawie 60% czasu pracy koła, pracują jednocześnie dwie pary zębów? To jest odpowiedź na te ,,piki" momentów?
Mogę prosić o przykład takiej literatury? Jest to bardzo fascynujący temat, którego do końca nie rozumiem

[StudentIB]

Mogę prosić o przykład takiej literatury? Jest to bardzo fascynujący temat, którego do końca nie rozumiem

W tym temacie podałem literaturę:
ilosc-zebow-w-przekladni-planetarnej-t1 ... ml#p791079

[kolec7]

Czyli przez prawie 60% czasu pracy koła, pracują jednocześnie dwie pary zębów? To jest odpowiedź na te ,,piki" momentów?

A reszta, to sprężyste oddziaływanie materiału pojedynczych zębów. Zarówno w zakresie naprężeń opisanych przez Hertza, po zakres wynikający ze zginania zębów.

W tym temacie podałem literaturę:

...oraz trochę w Dietrichu...