Polaryzacja mostka H (P-N)

astony · Post napisał: **astony** » 22 lip 2008, 08:51

Witam
Spotkalem w necie taki schemacik sterowania silnika i mam wątpliwości co do polaryzacji górnych tranzystorów. Czy na załączonym schemacie są one prawidłowo spolaryzowane?

gwozdex · Post napisał: **gwozdex** » 22 lip 2008, 09:05

Załącz ten schemat Kolego

.

astony · Post napisał: **astony** » 22 lip 2008, 09:06

Był zbyt duzy więc jest w zipie
Chodzi mi o MOS'y

gwozdex · Post napisał: **gwozdex** » 22 lip 2008, 09:17

Wg. mnie są poprawnie podłączone.

astony · Post napisał: **astony** » 22 lip 2008, 09:19

Czy górne mosfety nie powinny mieć drenów na silniku?

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 22 lip 2008, 10:47

T3 i T4 są włączone odwrotnie. Można to zauważyć nawet po wewnętrznych diodach w tranzystorach. Bramki zasilane są podwojoną wartością napięcia silnika. Jest to dobry pomysł kiedy silnik mamy na 12V, gdyż przy wyższym napięciu uszkodzimy bramki tranzystorów. Bramki mosfetów rozładowywane są przez oporniki 10k co bardzo wydłuża czas wyłączania i zwiększa moc strat w mostku. Diody LED, informujące o kierunku obrotów, mają dobrany opornik R13 dla napięcia około 12V.

astony · Post napisał: **astony** » 22 lip 2008, 20:28

Wątpliwości rozwiane

Dzięki

Polaryzacja mostka H (P-N)