Pilot do przelaczania obrotow silnika

[atom1477]

No bo przełącznik poza włączeniem jednego przewodu silnika musi odłączać też drugi przełącznik.
Mi chodzi o to że włącznik ma mieć styki NO+NC (czyli dwa).
A nie że ma być włącznik NO + włącznik NC.

[baszawez]

Jeżeli kaseta ma dwa przyciski mechaniczne ryglowane to powinien wystarczyć 1 styk NO dla każdego przycisku, styk NC nie musi wtedy rozlaczac drugiego obwodu bo sie go nie da włączyć. Tak sobie dedukuje. Interesuje mnie czy da się też coś takiego zrobić dla silnika 12V

[atom1477]

Jeżeli będą ryglowane to tak. Ale podałem Ci linki do nieryglowanych i stąd wymaganie że mają być też styki NC.
Do silnika 12V też się da tak zrobić jeżeli ma 3 przewody sterujące. A bardzo w to wątpię.

[baszawez]

Niestety mają tylko 2. Pomysł jest taki: przewód z wtyczką na 230V potem przetwornik na 12V, i kaseta do przełączania obrotów. Tylko jak zmienić polaryzacje? Chciał bym jakieś profesjonalne rozwiązanie

[atom1477]

Wystarczą 2 przyciski ze stykami NO+NC (nawet może być wspólna kotwica dla obu styków).
Przy okazji będzie hamowanie silnika po puszczeniu przycisków (choć to może też być wadą, zależy czym to ma sterować).
Połączenie podobne jak na tym rysunku:

Tylko przełączniki powinny być 2 sterowane osobno a nie 1 sterowany razem.